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针对感应式电能传输(IPT)系统中因偏移导致耦合参数变化的调控策略
Tuning Control Against Coupler Parameter Variations Due to Misalignment in an Optimal-Efficiency-Tracking and Constant-Power-Output IPT System
Bowei Zou · Zhicong Huang · Io-Wa Iam · Chi-Seng Lam · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年5月
在感应式电能传输（IPT）系统中，气隙变化会导致松耦合变压器参数波动，影响谐振性能、输出稳定性和传输效率。本文提出了一种针对单级电源IPT系统的新型多环控制策略，旨在解决上述问题，实现最优效率跟踪与恒功率输出。
解读: 该研究聚焦于无线电能传输（IPT）的核心控制技术，与阳光电源的电动汽车充电桩业务高度相关。随着大功率无线充电技术的发展，解决线圈偏移带来的效率损失和输出波动是提升用户体验的关键。该多环控制策略可优化充电桩的功率传输特性，提升系统在复杂工况下的鲁棒性。建议研发团队关注其在车载无线充电模块中的应用潜力，...
针对耦合系数变化的具有可编程恒功率输出和最优效率跟踪的一次侧频率调节与二次侧阻抗匹配IPT变换器
Primary-Frequency-Tuning and Secondary-Impedance-Matching IPT Converter With Programmable Constant Power Output and Optimal Efficiency Tracking Against Variation of Coupling Coefficient
Bowei Zou · Zhicong Huang · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年4月
针对感应电能传输（IPT）系统中负载和耦合系数变化影响功率与效率的问题，本文提出了一种基于单级电源IPT变换器的双环控制方案。该方案采用原边串联补偿结构，利用开关控制实现频率调节与阻抗匹配，从而在耦合系数波动时实现恒功率输出及效率优化。
解读: 该技术主要涉及无线电能传输（IPT）领域，与阳光电源目前的电动汽车充电桩业务具有潜在的技术关联。随着无线充电技术在乘用车及商用车领域的商业化进程，该研究提出的双环控制方案及阻抗匹配策略，有助于提升充电桩在不同耦合距离下的传输效率与功率稳定性。建议研发团队关注其在非接触式充电模块中的应用潜力，特别是针...