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功率开关器件换流单元的分段解析瞬态模型
Piecewise Analytical Transient Model for Power Switching Device Commutation Unit
Bochen Shi · Zhengming Zhao · Yicheng Zhu · IEEE Transactions on Power Electronics · 2019年6月
在电力电子系统设计与仿真中，考虑开关器件的瞬态过程是一大难点。本文提出了一种分段解析瞬态模型，旨在平衡仿真精度与计算效率，并提供便捷的参数提取方法，以解决功率变换器设计中开关瞬态分析的复杂性问题。
解读: 该研究对于阳光电源的核心产品线（如组串式/集中式光伏逆变器、PowerTitan储能系统）具有重要意义。在追求高功率密度和高效率的过程中，开关损耗与电磁干扰（EMI）的精确预测是设计关键。该分段解析模型能够显著提升研发阶段对IGBT/SiC功率模块瞬态行为的仿真精度，缩短产品开发周期，并优化驱动电路...
一种基于图传播的电力电子与电机系统仿真自动微分方法
A Graph Propagation-Based Automatic Differentiation Method for Power Electronic and Electric Machine Systems Simulation
Shengyu Jia · Bochen Shi · Zhengming Zhao · Liqiang Yuan · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年10月
本文提出了一种自动微分方法，旨在为电力电子与电机系统仿真实现高效的泰勒级数积分算法。该方法通过将系统方程分解为线性和非线性部分，并利用受控源接口封装非线性部分，结合图传播机制，显著提升了复杂电力电子系统的仿真效率与灵活性。
解读: 该研究提出的自动微分与高效仿真算法，对阳光电源的研发具有重要价值。在组串式逆变器和PowerTitan/PowerStack储能变流器（PCS）的开发过程中，系统复杂度和控制算法的非线性程度日益提高，传统的仿真方法往往面临计算效率与精度的权衡。该方法能加速复杂拓扑的瞬态仿真，缩短产品研发周期，特别是...
一种用于电力电子系统加速仿真的自动电路划分策略
An Automatic Circuit Partitioning Strategy for Accelerated Simulation of Power Electronic Systems
Zhujun Yu · Zhengming Zhao · Bochen Shi · Han Xu · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年5月
针对大规模电力电子系统仿真效率低的问题，本文提出了一种基于储能元件解耦的自动电路划分策略。该方法克服了传统人工划分的局限性，实现了计算机自动划分，显著提升了复杂电力电子系统的仿真速度。
解读: 该技术对阳光电源的产品研发具有重要价值。在PowerTitan储能系统及大型组串式逆变器研发中，系统规模日益复杂，仿真耗时是制约研发周期的关键瓶颈。该自动划分策略可集成至iSolarCloud仿真平台或内部研发工具链中，通过优化电路仿真效率，缩短复杂拓扑（如多电平、多模块并联）的验证周期。建议研发团...
用于电力电子系统仿真的离散状态事件驱动框架及灵活自适应算法
Discrete State Event-Driven Framework With a Flexible Adaptive Algorithm for Simulation of Power Electronic Systems
Yicheng Zhu · Zhengming Zhao · Bochen Shi · Zhujun Yu · IEEE Transactions on Power Electronics · 2019年12月
针对电力电子系统连续状态与离散事件并存的混合特性，本文提出了一种用于离散状态事件驱动（DSED）的离线仿真框架。该框架通过灵活的自适应算法，有效解决了复杂电力电子系统仿真中精度与效率难以兼顾的难题，为电力电子变换器的设计与验证提供了高效的仿真工具。
解读: 该仿真框架对阳光电源的研发具有重要价值。在光伏逆变器（如组串式、集中式）及储能系统（如PowerTitan、ST系列PCS）的开发过程中，电力电子拓扑的复杂开关行为往往导致仿真耗时过长或精度不足。引入DSED框架及自适应算法，可显著提升研发阶段对复杂工况（如弱电网、故障穿越）的仿真效率，缩短产品开发...
一种用于电力电子系统仿真的自动化半符号状态方程生成方法
An Automated Semi–symbolic State Equation Generation Method for Simulation of Power Electronic Systems
Zhujun Yu · Zhengming Zhao · Bochen Shi · Yicheng Zhu 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年4月
计算机辅助分析在电力电子系统设计与控制中至关重要。离散状态事件驱动（DSED）框架结合状态空间建模为离线仿真提供了高效方案。本文提出了一种针对任意电路的自动化方程构建方法，旨在推动DSED框架向通用仿真软件方向发展，提升电力电子系统的仿真精度与效率。
解读: 该研究提出的自动化状态方程生成方法对于提升阳光电源研发效率具有重要价值。在组串式逆变器及PowerTitan/PowerStack储能变流器（PCS）的研发过程中，电路拓扑日益复杂，通过该自动化建模技术，研发团队可快速构建高精度仿真模型，缩短控制算法（如MPC或高级PWM策略）的验证周期。此外，该方...
电力电子系统的多时间尺度耦合仿真框架及分段解析SiC MOSFET瞬态模型
A Multitimescale Coupled Simulation Framework for Power Electronic Systems and the Piecewise Analytical SiC MOSFET Transient Model
Yikang Xiao · Yong Chen · Xu Cheng · Bochen Shi 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2026年4月
随着碳化硅（SiC）MOSFET等宽禁带器件的广泛应用，开关瞬态对电力电子系统的影响日益显著。本文提出了一种多时间尺度耦合仿真框架，将纳秒至微秒级的器件瞬态行为与毫秒至秒级的系统级运行相结合，通过分段解析模型精确描述SiC MOSFET的开关过程，为电力电子系统的设计与优化提供了高效的仿真工具。
解读: 该研究对阳光电源的核心业务具有极高的应用价值。随着公司组串式逆变器及PowerTitan/PowerStack储能系统向更高功率密度和效率演进，SiC器件的应用已成为提升产品竞争力的关键。该多时间尺度仿真框架能有效解决SiC器件在高频开关下的电磁干扰（EMI）与热应力问题，缩短研发周期。建议研发团队...
太阳能道路集成：多重不确定性下耦合电-交通系统的两阶段鲁棒调度
Solar roads integration: A two-stage robust scheduling in coupled power-transportation systems amidst multiple uncertainties
Wei Dai · Yiwei Tao · Hui Liu · Tonni Agustiono Kurniawan 等6人 · Applied Energy · 2025年3月 · Vol.381
摘要 太阳能道路（SRs）在推动交通领域的城市能源转型以及缓解城市光伏用地稀缺方面具有潜力，但其并入电力系统会使交通网与电网紧密耦合，在SR出力存在不确定性的情况下带来安全挑战。本文提出了一种针对含太阳能道路的耦合电-交通系统（CPTS）的鲁棒调度方法，以应对多种不确定性。该方法构建了改进的交通分配模型（ETAM），用于协同优化SR的发电效益和用户出行成本，从而形成CPTS的联合最优潮流模型。所提两阶段鲁棒调度模型考虑了太阳辐射、交通需求和电力负荷的不确定性：第一阶段确定储能（ES）单元的运行方...
解读: 该光伏道路双层鲁棒调度技术对阳光电源储能与充电业务具有重要价值。论文中交通-电力耦合系统的不确定性优化方法,可直接应用于ST系列储能变流器与PowerTitan系统的多场景调度策略。其两阶段鲁棒模型能增强iSolarCloud平台的预测性维护能力,优化光储充一体化场站在辐照度、负荷、交通流量多重不确...
基于链路的太阳能路面供电-交通网络中电力调度与电动汽车路径协同优化
Link-Based Distributed Co-Optimization of Power Dispatch and EV Routing in Solar Pavement-Enabled Power-Transportation Networks
Bochen Shi · Wei Dai · Hui Liu · Hui Hwang Goh · IEEE Transactions on Sustainable Energy · 2025年9月
太阳能路面兼具发电与交通功能，可构建耦合的供电-交通网络，但其双重属性易引发系统协调冲突，增加电力调度与电动汽车路径集成管理的难度。本文提出一种基于链路的协同优化方法，建立考虑实际结构与车辆动态阴影效应的太阳能发电模型，确保出力估计准确性；设计以链路流量为决策变量的混合用户均衡模型，避免传统基于路径方法的复杂可行路径生成；引入结合发电性能与拥堵水平的自适应流依赖收费机制，动态调节交通流。在温和条件下证明均衡解的存在唯一性，并提出基于正则化Barzilai-Borwein方案的稳定自适应ADMM算...
解读: 该太阳能路面供电-交通网络协同优化技术对阳光电源充电桩与储能系统产品线具有重要应用价值。研究中的动态阴影效应发电模型可优化SG系列光伏逆变器的MPPT算法，提升移动遮挡场景下的发电效率；基于链路的混合用户均衡模型与自适应流依赖收费机制可应用于充电桩网络布局优化，通过实时调节充电价格引导电动汽车流量，...