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基于超级电容储能的串联式混合动力汽车燃油经济性与能量管理系统
Fuel Economy and EMS for a Series Hybrid Vehicle Based on Supercapacitor Storage
Massimiliano Passalacqua · Damiano Lanzarotto · Matteo Repetto · Luis Vaccaro 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2019年10月
本文探讨了串联式混合动力汽车（HEV）的能量管理策略（EMS）。针对传统并联架构的局限性，研究引入超级电容作为辅助储能单元，以优化动力总成效率，提升燃油经济性，并分析了其在复杂工况下的控制策略与性能表现。
解读: 该研究涉及的超级电容储能管理与能量分配策略，对阳光电源的电动汽车充电桩及储能业务具有参考价值。虽然阳光电源目前侧重于光储系统与充电桩硬件，但文中提到的能量管理算法（EMS）可借鉴至阳光电源的iSolarCloud平台，用于优化充电桩与储能系统的协同调度。此外，超级电容在快速充放电场景下的应用，可为阳...
基于电动汽车储能虚拟分区的车辆到家庭服务
Vehicle-to-Home Service via Electric Vehicle Energy Storage Virtual Partitioning
Andrea Bonfiglio · Manuela Minetti · Renato Procopio · IEEE Transactions on Industry Applications · 2025年4月
对可持续能源转型观念进行转变的需求，正在电力生产、传输、分配和利用等诸多领域带来新的挑战。在用户端，制定新的策略以实现能源中立和可持续性是这一过程中的重要一步。本文提出了一种用于电动汽车（EV）储能系统的新型虚拟分区算法（VPA），以一种新颖且有效的方式提供车到家（V2H）服务。该虚拟分区算法将通过有效利用电动汽车的储能能力，提高配备住宅光伏或其他可再生能源系统的产消者的环境和经济效益。采用实际测量数据，将用于车到家服务的虚拟分区算法应用于现实中的独栋和多户住宅测试案例。结果凸显了该方法在经济和...
解读: 从阳光电源的业务视角来看，这篇论文提出的电动汽车储能虚拟分区算法（VPA）为我们在V2H（车到家）领域的技术布局提供了重要参考价值。该技术通过优化电动汽车电池的虚拟分区管理，使EV储能系统能够更有效地服务于住宅用户，这与我们在光储充一体化解决方案上的战略方向高度契合。 从产品协同角度，VPA技术可...