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一种用于电动汽车的高效率高功率因数动态无线充电系统
A Dynamic WPT System With High Efficiency and High Power Factor for Electric Vehicles
Ali Zakerian · Sadegh Vaez-Zadeh · Amir Babaki · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年7月
动态无线充电（WPT）技术有效解决了电动汽车电池容量、续航里程及充电时间等限制。本文重点研究了WPT系统的高效率与恒压输出特性，旨在降低运营成本并优化充电过程，为电动汽车的便捷化充电提供了技术路径。
解读: 该研究涉及的无线充电技术（WPT）属于电动汽车充电领域的前沿方向。虽然阳光电源目前主营业务以有线充电桩为主，但动态无线充电代表了未来交通能源补给的智能化趋势。建议研发团队关注该技术在特定场景（如自动驾驶物流车、公共交通固定线路）的应用潜力，并将其作为未来充电桩产品线技术储备的一部分。同时，文中提到的...
基于混合拓扑和集成反向耦合补偿器的负载无关恒流无线充电器
Load Independent Constant Current Wireless Charger Using Hybrid Topology and Integrated Reverse-Coupled Compensators
Armin Gheysari · Ali Yazdian Varjani · Amir Babaki · IEEE Transactions on Power Electronics · 2026年2月
感应电能传输（IPT）技术因其便捷、安全及环境适应性，成为电动汽车无线充电的理想选择。本文提出了一种双开关混合LCC-S逆变器，通过集成反向耦合补偿器，实现了在不同耦合系数和负载电阻下的恒定输出电流，有效提升了无线充电系统的性能与稳定性。
解读: 该研究提出的混合LCC-S拓扑及恒流控制策略，主要针对电动汽车无线充电场景。阳光电源在电动汽车充电桩领域拥有成熟的直流快充产品线，虽然目前主流仍以有线充电为主，但无线充电代表了未来自动驾驶及便捷充电的发展趋势。该拓扑在实现负载无关恒流方面的优势，可为公司未来布局大功率无线充电技术、优化充电模块的功率...