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基于右半平面零点补偿的新型模块化集成车载电动汽车充电器环路成形控制设计
Loop-Shaping Control Design for a New Modular Integrated On-Board EV Charger with RHP Zero Compensation
Fatemeh Nasr Esfahani · Ahmed Darwish · Ahmed Massoud · IET Power Electronics · 2025年6月 · Vol.18
本文提出了一种新型电动汽车模块化集成车载充电器（MIOBC）的控制设计方案。该MIOBC对电池和功率变换器均进行模块化设计，提升了系统的可控性与故障穿越能力。通过将牵引逆变器与车载充电器集成，减小了系统体积与重量，并实现了充电、加速及减速模式间的无缝切换。基于大学生方程式赛车平台搭建的3 kW样机实验验证了控制策略的鲁棒性及其对电池模块局部故障的有效处理能力。
解读: 该模块化集成车载充电器技术对阳光电源新能源汽车产品线具有重要应用价值。文中提出的牵引逆变器与OBC集成方案可直接应用于阳光电源车载充电机产品，通过共享功率器件实现体积与成本优化。右半平面零点补偿的环路成形控制策略可提升充电器动态响应性能，增强系统鲁棒性。模块化电池与变换器设计理念与阳光电源Power...
基于占空比调节的永磁同步电机直接转矩控制转矩性能提升策略
Torque-Performance Improvement for Direct Torque-Controlled PMSM Drives Based on Duty-Ratio Regulation
Ahmed Nasr · Chunyang Gu · Xuchen Wang · Giampaolo Buticchi 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年1月
本文提出了一种基于占空比调节的新型策略，旨在改善三相永磁同步电机（PMSM）直接转矩控制（DTC）的转矩性能。传统DTC方案依赖两个迟滞调节器，在宽调速范围内难以兼顾转矩性能。该策略通过占空比调节优化，有效提升了电机在不同转速下的转矩控制精度和动态响应。
解读: 该技术主要针对永磁同步电机（PMSM）的控制优化，与阳光电源的风电变流器及电动汽车驱动业务具有技术同源性。在风电变流器领域，优化转矩控制策略有助于提升发电机侧的动态响应与效率；在充电桩及电机驱动相关应用中，该算法可提升电机运行的平稳性。建议研发团队关注该占空比调节策略在提升变流器低速运行效率及降低转...