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计及电动汽车需求响应的高速公路服务区光储充鲁棒优化配置
Robust Optimal Configuration of Photovoltaic-Storage-Charging Systems in Highway Service Areas Considering Electric Vehicle Demand Response
陈艳波 · 田昊欣 · 刘宇翔 · 陈泽宇 等7人 · 中国电机工程学报 · 2025年5月 · Vol.45
为推动“双碳”与“交通强国”战略，新能源与交通融合发展趋势下，构建清洁高效的高速公路绿色能源系统成为关键。针对服务区光储充一体化系统规划问题，以日均总成本最小为目标，建立考虑源荷不确定性的min-max-min两阶段鲁棒优化模型。通过配置超级电容器-锂离子电池混合储能平抑光伏波动、削峰填谷，并引入分时电价引导的电动汽车需求响应机制，提升供需协同能力。采用嵌套列与约束生成算法求解。算例验证了该方法在容量优化配置中的有效性，可指导绿色能源系统建设。
解读: 该研究对阳光电源高速公路场景的光储充一体化解决方案具有重要应用价值。混合储能配置策略可直接应用于PowerTitan储能系统，通过超级电容与锂电池协同配置，优化ST系列储能变流器的功率分配策略，提升光伏波动平抑能力。两阶段鲁棒优化模型可集成至iSolarCloud平台，为服务区场景提供容量配置决策工...
基于快速响应单元的韧性电力系统实时动态调度多阶段鲁棒优化
Multi-Stage Robust Optimization of Real-Time Dynamic Dispatch With Fast-Acting Units in Resilient Power Systems
Houbo Xiong · Yunhui Shi · Mohammad Shahidehpour · Chuangxin Guo 等5人 · IEEE Transactions on Power Systems · 2024年4月
提出一种基于动态规划的多阶段随机-鲁棒优化模型，用于含快速响应单元的电力系统实时调度，以提升极端事件下的系统韧性。该方法包含离线求解与在线调度：离线阶段将T时段实时调度建模为T阶段优化问题，采用改进的快速鲁棒对偶动态规划算法求解；在线阶段利用生成的成熟代价函数作为各时段策略，快速指导单元状态调整与调度决策。通过场景法建模多阶段故障，并构建风电不确定性集以降低计算复杂度。在改进的IEEE 14、118和300节点系统上的算例验证了所提方法的有效性。
解读: 该研究的多阶段鲁棒优化调度方法对阳光电源的储能与光储系统具有重要应用价值。可直接应用于ST系列储能变流器和PowerTitan大型储能系统的调度控制,提升极端工况下的系统韧性。特别是其快速响应调度算法,可优化储能系统的AGC调频和事故备用等辅助服务能力。研究中的风电不确定性建模方法也可用于改进iSo...