Hyung-Woo Lee · Gi-Jung Nam · Kyo-Beum Lee · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics · 2025年3月

本文提出了一种用于单逆变器双并联永磁同步电机（PMSM）驱动系统的简单速度控制策略。由于两个电机共用一个逆变器，其中一个电机通常处于开环运行状态，易导致失步与系统不稳定。传统控制方法虽可改善性能，但结构复杂，不利于实际应用。所提策略采用比例-积分（PI）速度控制器，通过注入附加电流间接调控从电机，实现双机转速同步，并抑制负载变化下的转矩振荡。同时引入线性化方法，解决因转子位置差异引起的奇异性问题，提升系统稳定性。仿真与实验验证了该方法的有效性。

解读: 该单逆变器双电机控制技术对阳光电源新能源汽车驱动产品线具有直接应用价值。通过PI控制器实现双PMSM转速同步及转矩振荡抑制，可应用于电动汽车双电机驱动系统，降低逆变器成本与体积。其线性化奇异性处理方法可借鉴至ST储能变流器的多模块并联控制，解决相位差异导致的环流问题。附加电流注入的间接调控思路，对充...