找到 2 条结果
基于GaN的改进型集成车载充电机构型，仅使用最少的额外有源和无源元件
GaN Based Modified Integrated On-Board Charger Configuration Using Minimum Additional Active and Passive Components
Shohei Funatsu · Hiroaki Matsumori · Takashi Kosaka · Nobuyuki Matsui 等6人 · IEEE Transactions on Industry Applications · 2025年8月
本文提出了一种基于氮化镓（GaN）的改进型非隔离式集成车载充电器（IOBC），适用于A、B级电动汽车（EV），具有双功率转换级，该充电器利用了牵引电机的低零序电感和逆变器。在改进的配置中，牵引电机和逆变器将作为后端直流 - 直流降压转换器的组件，而非像传统IOBC配置那样用于前端交流 - 直流升压转换器。改进后的IOBC配置满足了日本电力公司规定的总谐波失真（THD）允许限值，同时将电池输出电流的峰 - 峰纹波控制在规定范围内。此外，通过在提出的改进型IOBC配置中增加一个分裂式升压电感和一个浮...
解读: 该GaN基集成车载充电机技术对阳光电源新能源汽车产品线具有重要参考价值。通过最小化附加元件设计思路，可优化阳光电源车载OBC产品的功率密度与成本结构。其利用电机零序电感的创新方案，启发我们在充电桩产品中探索类似的磁件复用技术。GaN器件的应用经验也可迁移到ST系列储能变流器和SG系列光伏逆变器的新一...
一种基于太阳能光伏的车载紧凑型电动汽车充电解决方案
A Solar PV-Based Compact EV Charging Solution for On-Board Applications
Ankit Kumar Singh · Anjanee Kumar Mishra · Taehyung Kim · IEEE Journal of Photovoltaics · 2025年6月
本研究聚焦于一种采用重构电机绕组的基于太阳能光伏（PV）的车载充电器。在所提出的方案中，电机绕组和牵引变流器开关构成一个三相交错式降压变换器（IBC）。该交错式降压变换器与太阳能光伏板相连，并作为最大功率点跟踪变换器。交错式降压变换器可降低电池侧的电流纹波，延长电池的循环使用寿命。通过交错式降压变换器，电池侧的大量电流在其三个电感中并联，这降低了开关的导通损耗以及电感中的铜损。因此，有可能将车载充电系统的功率水平提高到与推进系统相当的水平，同时增强系统的紧凑性并降低成本。此外，所采用的控制策略减...
解读: 该车载光伏充电集成方案对阳光电源新能源汽车产品线具有重要参考价值。其电机绕组重构技术可启发OBC车载充电机的集成化设计，通过复用驱动系统硬件降低成本和体积。多端口变换器拓扑可应用于光伏-储能-充电桩一体化产品，结合SG系列逆变器的MPPT算法实现光伏能量高效转换。该方案的并离网双模式运行思路可优化充...