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用于车载电池储能系统的单单元辅助全桥变换器双向斩波器
Bidirectional Chopper With Single-Cell Auxiliary Full-Bridge Converter for Onboard Battery Energy Storage System
Ghiffari Aby Malik Nasution · Masaki Matsumoto · Makoto Hagiwara · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年8月
本文研究了一种用于车载电池储能系统的双向斩波器及其辅助变换器。该辅助变换器由级联的单相全桥单元组成，可作为有源电力滤波器使用。该方案旨在降低电感的开关纹波电流及其体积。尽管使用了多个单元，但该拓扑有效提升了功率密度和系统效率。
解读: 该技术对阳光电源的储能业务（如PowerTitan、PowerStack）及电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。车载储能系统对功率密度和体积要求极高，该拓扑通过辅助全桥电路优化电感纹波，有助于减小磁性元件体积，提升系统整体功率密度。建议研发团队关注该级联辅助电路在直流侧纹波抑制中的应用，以优化储能变...
一种用于电动汽车的高效率高功率密度车载低压DC-DC变换器
A High-Efficiency High-Power-Density On-Board Low-Voltage DC–DC Converter for Electric Vehicles Application
Xiang Zhou · Bo Sheng · Wenbo Liu · Yang Chen 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年11月
本文探讨了电动汽车车载低压DC-DC变换器（LDC），其连接高压电池与低压辅助系统。随着车载辅助设备的发展，LDC输出电流需求达到数百安培，导致高导通损耗及严峻的散热挑战。文章提出了一种高效率、高功率密度的LDC拓扑方案，旨在优化热管理并提升整体转换效率。
解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩及车载电源业务具有重要参考价值。随着电动汽车向高压平台演进，车载LDC对功率密度和散热性能的要求日益苛刻。阳光电源可借鉴文中提出的高效率拓扑及热管理优化方案，提升充电桩模块的集成度与可靠性。此外，该技术在双向DC-DC变换器设计上的思路，也可与阳光电源现有的储能PCS...