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控制与算法 模型预测控制MPC 故障诊断 机器学习 ★ 2.0

考虑参数不对称且无需外部激励的永磁直线同步电机全电气参数估计方法

Full Electrical Parameter Estimation Method of PMLSM Considering Parameter Asymmetry Without External Excitation

Ziyu Zou · Mengfei Zheng · Yanxin Li · Qinfen Lu 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年10月

永磁直线同步电机的纵向端部效应导致参数不对称,使电机模型具有时变和非线性特征。参数不对称增加了估计参数的数量,并导致参数间的非线性耦合。为提高建模精度和估计性能,本文提出了一种无需外部激励的参数估计方法,有效解决了参数耦合问题,提升了电机控制系统的鲁棒性。

解读: 该文献聚焦于永磁直线同步电机(PMLSM)的参数辨识与建模,虽然阳光电源的核心业务集中在光伏逆变器、储能PCS及风电变流器,与直线电机直接应用关联度较低,但其提出的“参数不对称下的非线性解耦与高精度估计方法”对阳光电源的功率变换器控制算法具有参考价值。特别是在风电变流器或未来高性能电机驱动控制中,针...

电动汽车驱动 充电桩 功率模块 ★ 3.0

一种用于无线充电应用的混合螺线管耦合

A Hybrid Solenoid Coupler for Wireless Charging Applications

Abiezer Tejeda · Seho Kim · Fei Yang Lin · Grant A. Covic 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2019年6月

本文介绍了一种用于无线充电的初级线圈垫,能够在较大气隙下实现高功率传输,并对侧向位移具有良好的容忍度,适用于电动汽车充电场景。该混合结构螺线管设计旨在解决漏磁和损耗问题,同时保持良好的耦合性能。

解读: 该研究聚焦于无线充电技术的磁耦合结构优化,属于电动汽车充电领域的前沿探索。阳光电源目前在充电桩业务上主要布局高压直流快充及液冷超充技术,无线充电虽处于技术储备阶段,但该混合螺线管结构在提升传输效率和抗偏移能力方面的研究,可为公司未来布局大功率无线充电桩、提升充电便捷性提供技术参考。建议关注其在复杂工...

拓扑与电路 充电桩 双向DC-DC 功率模块 ★ 3.0

无线电能传输综述及小间距应用中感应耦合与电容耦合的对比分析

A Survey of Wireless Power Transfer and a Critical Comparison of Inductive and Capacitive Coupling for Small Gap Applications

Jiejian Dai · Daniel C. Ludois · IEEE Transactions on Power Electronics · 2015年11月

本文综述了感应电能传输(IPT)与电容电能传输(CPT)两种主流无线充电技术。IPT应用广泛,适用于多种功率等级与传输距离;而CPT受限于电压约束,主要适用于小间距传输场景。文章对比了两种技术在不同应用背景下的性能差异与局限性。

解读: 无线充电技术是电动汽车充电桩领域的前沿方向,虽然目前阳光电源充电桩产品以有线快充为主,但随着电动汽车自动驾驶与自动泊车技术的普及,无线充电将成为未来差异化竞争的关键。IPT技术在功率密度和传输效率上更符合大功率充电需求,可作为公司未来充电桩产品线(如车载无线充电或自动充电系统)的技术储备。建议关注I...

拓扑与电路 三相逆变器 PWM控制 ★ 2.0

一种用于五桥臂逆变器驱动双永磁同步电机的双电平滞环电流控制策略

A Dual-Level Hysteresis Current Control for One Five-Leg VSI to Control Two PMSMs

Wei Wang · Jinghao Zhang · Ming Cheng · IEEE Transactions on Power Electronics · 2017年1月

本文提出了一种用于五桥臂电压源逆变器(VSI)驱动两台三相永磁同步电机(PMSM)的双电平滞环电流控制(DHCC)策略。为解决两台电机间的耦合问题,引入了主从选择原则,通过优先处理电流误差较大的相位,有效解耦并提升了系统的动态响应性能。

解读: 该技术主要针对多电机驱动场景,通过五桥臂拓扑实现单逆变器驱动双电机,旨在降低硬件成本和系统体积。对于阳光电源而言,该拓扑在光伏及储能产品中应用较少,但其核心的“多负载解耦控制”和“功率器件复用”思路,可为公司在电动汽车充电桩功率模块设计或未来风电变流器多机并联控制提供技术参考。建议研发团队关注其在减...

拓扑与电路 充电桩 功率模块 ★ 2.0

用于柔性表面无线电能传输系统的高功率密度自谐振耦合

High Power Density Self-Resonant Coupler for Flexible Surface Wireless Power Transfer System With Nanocrystalline Ribbon

Jingchun Xiang · C. Q. Jiang · Tianlu Ma · Xiaosheng Wang 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年10月

本文研究了用于无线电能传输(WPT)的高功率密度自谐振耦合器。通过消除补偿网络中的额外电容器,该技术在提高功率密度方面具有显著优势。研究重点在于中等功率水平下的WPT系统,并利用纳米晶带材优化了耦合器性能,旨在解决柔性表面应用中的能量传输效率与功率密度问题。

解读: 该技术主要涉及无线电能传输(WPT)领域,虽然目前阳光电源的核心业务集中在光伏逆变器、储能系统及有线充电桩,但无线充电技术在未来电动汽车(EV)充电领域具有潜在的差异化竞争优势。纳米晶材料的应用和自谐振拓扑有助于提升功率密度,这与阳光电源充电桩产品线追求小型化、高效化的发展方向一致。建议研发团队关注...

拓扑与电路 PWM控制 并网逆变器 功率模块 ★ 3.0

不平衡输入电压下消除矩阵变换器输入电流谐波的反馈控制策略

Feedback Control Strategy to Eliminate the Input Current Harmonics of Matrix Converter Under Unbalanced Input Voltages

Jiaxing Lei · Bo Zhou · Jinliang Bian · Jiadan Wei 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2017年1月

由于输入与输出控制的强耦合,矩阵变换器(MC)的输入电流反馈控制实现难度较大,且在不平衡输入电压下会导致严重的电流畸变。本文提出了一种反馈控制策略,旨在解耦输入输出控制,有效抑制不平衡电网条件下的输入电流谐波,提升系统鲁棒性。

解读: 矩阵变换器作为一种无中间直流环节的电力变换技术,虽与阳光电源主流的电压源型逆变器(VSI)拓扑不同,但其核心的输入电流控制与电网适应性研究对公司在复杂电网环境下的并网技术具有参考价值。该文献提出的解耦控制策略可借鉴用于优化阳光电源组串式逆变器或风电变流器在弱电网或电网电压不平衡工况下的控制算法,提升...

控制与算法 PWM控制 模型预测控制MPC ★ 2.0

双径向绕组直线-旋转开关磁阻电机的直接瞬时转矩与轴向力控制方法

Direct Instantaneous Torque and Axial Force Control Method for Linear-Rotary Switched Reluctance Motor With Two Radial Windings

Ruijie Shi · Xin Cao · Xuying Meng · Zhouhui He 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年10月

双绕组直线-旋转开关磁阻电机(LRSRM)存在转矩脉动大及转矩绕组与轴向力绕组间耦合严重的问题。本文提出了一种直接瞬时转矩与直接轴向力控制(DITC&DAFC)方法,旨在抑制转矩脉动并降低两组绕组间的耦合影响。

解读: 该研究聚焦于开关磁阻电机的多自由度控制,虽然目前阳光电源的核心业务集中在光伏逆变器、储能系统及风电变流器,与该类特种电机应用场景重合度较低,但其提出的DITC&DAFC控制策略在处理多变量强耦合系统方面的思路,对阳光电源在风电变流器控制算法优化、提升电机侧控制精度方面具有一定的参考价值。建议关注该控...

拓扑与电路 充电桩 功率模块 双向DC-DC ★ 3.0

一种采用LCL-N拓扑实现紧凑且低成本接收端的高功率无线充电系统

A High-Power Wireless Charging System Using LCL-N Topology to Achieve a Compact and Low-Cost Receiver

Yiming Zhang · Zhengchao Yan · Ziwei Liang · Siqi Li 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年1月

针对高功率电动汽车无线充电系统,本文提出了一种LCL-N补偿拓扑。通过利用强耦合特性,该方案省去了接收端补偿电路,在减小线圈尺寸、降低系统成本的同时,实现了高功率密度与高传输效率。

解读: 该研究提出的LCL-N拓扑通过简化接收端电路设计,有效降低了无线充电系统的硬件成本与体积,这对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有参考价值。随着电动汽车无线充电技术的逐步成熟,此类高功率密度、低成本的拓扑方案可作为未来充电桩产品线的前瞻性技术储备。建议研发团队关注该拓扑在强耦合条件下的动态响应特性,评估...