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电动汽车驱动 储能系统 GaN器件 可靠性分析 ★ 5.0

高功率密度GaN基逆变器模块的设计与实验验证

Design and Experimental Validation of a High-Power-Density GaN-Based Inverter Module for Integrated Modular Motor Drives in All-Electric Aircraft Applications

Armin Ebrahimian · Seyed Iman Hosseini Sabzevari · Waqar A. Khan · Nathan Weise · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics · 2025年4月

集成模块化电机驱动(IMMD)架构是交通电气化的关键解决方案,具备高功率密度、高效率和高可靠性等优势,适用于全电飞机推进系统。本文设计并测试了一种用于250 kW IMMD的单个逆变器模块,该模块集成功率变换器、直流母线电容组和本地微控制器,可独立运行与控制。所有模块结构相同,便于故障替换并降低制造复杂性与成本。实验结果表明,所研制模块实现了43.96 kW/kg的比功率和98.65%的转换效率,验证了其在紧凑空间下高性能运行的能力。

解读: 该GaN基高功率密度逆变器技术对阳光电源多条产品线具有重要应用价值。在**新能源汽车驱动**领域,43.96 kW/kg比功率和98.65%效率的模块化设计可直接应用于车载OBC和电机驱动系统,显著提升功率密度并降低重量。在**ST储能变流器**中,GaN器件的高频特性和模块化架构可优化PowerT...