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电动汽车驱动 储能系统 强化学习 ★ 5.0

面向电动汽车协调的两阶段输电系统运营商-配电系统运营商服务提供框架

Two-Stage TSO-DSO Services Provision Framework for Electric Vehicle Coordination

Yi Wang · Dawei Qiu · Fei Teng · Goran Strbac · IEEE Transactions on Power Systems · 2024年12月

高比例可再生能源接入导致电力系统惯性下降,对频率响应服务的需求日益增加。电动汽车(EV)凭借车网互动(V2G)能力可为输电系统运营商(TSO)提供经济高效的频率调节服务,但其在参与频率支撑时可能引发电压安全问题,影响配电系统运营商(DSO)运行。为此,本文提出一种两阶段多电动汽车服务提供框架:第一阶段参与日前TSO-DSO频率备用调度;第二阶段在配电网中实时执行备用交付并支持电压调节。针对大规模EV与复杂环境,第二阶段采用去中心化调控范式,并设计通信高效的强化学习算法以降低多智能体训练的通信开销...

解读: 该两阶段TSO-DSO协调框架对阳光电源充电桩与储能业务具有重要应用价值。文章提出的去中心化强化学习算法可直接应用于阳光电源充电桩产品,实现V2G双向充放电时的频率-电压协同控制,避免频率支撑服务引发配网电压越限。该框架与PowerTitan储能系统的多层级调度架构高度契合:日前阶段可优化储能参与辅...

储能系统技术 储能系统 ★ 5.0

一种在不对称故障期间通过最小有功功率削减增强电压支持的先进控制策略

An Advanced Control Strategy for Enhancing Voltage Support With Minimum Active Power Curtailment During Asymmetrical Faults

Suresh Maganti · Narayana Prasad Padhy · IEEE Transactions on Power Systems · 2024年11月

在电力系统严重电压事件(如电压暂降、暂升及其共存)期间,分布式电源需满足严格并网规范而保持并网运行。现有无功功率控制策略在应对不对称短路故障时面临健康相过电压及有功功率削减等问题。本文提出一种先进的电压支持控制策略,通过分相无功功率注入抑制健康相过电压,有效调节正序电压并抑制负序与零序电压。在生成无功电流参考值后,通过在健康相与故障相之间调整有功功率分配,最小化总有功功率削减。该策略在不同电压事件严重程度和发电工况下,经三相四桥臂并网逆变器实验平台验证,可兼顾电压支撑能力与安全电流限制。

解读: 该不对称故障电压支持技术对阳光电源ST系列储能变流器和SG系列光伏逆变器具有重要应用价值。文章提出的分相无功功率注入策略可直接应用于三相四桥臂拓扑的储能系统,通过独立控制各相无功电流有效抑制健康相过电压,同时最小化有功功率削减,提升LVRT/HVRT期间的电网支撑能力。该技术可优化阳光电源Power...