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排序:
储能系统技术 储能系统 模型预测控制MPC ★ 5.0

基于谐振与准Z源的多端口变换器用于高功率电动汽车快速充电中的全功率与部分功率处理

Resonant and Quasi-Z Source based Multiport Converter for High Power EV Fast Charging with Full and Partial Power Processing

Zarren Firdous · Saad Mekhilef · Marif Daula Siddique · Marizan Mubin · IEEE Transactions on Industry Applications · 2025年8月

本文为电动汽车(EV)快速充电设计了两种新型多端口变换器(MPC)拓扑结构,实现了电网、电池储能系统(BESS)与电动汽车充电的集成。所提出的设计采用全功率处理变换器(FPPC)和部分功率处理变换器(PPPC)两种配置,利用诸如用于电池储能系统的准 Z 源变换器(qZSC)和用于电动汽车充电的串联谐振变换器(SRC)等特性,减小了尺寸并降低了成本。准 Z 源变换器有助于提升电池储能系统的电压,实现电网与电池储能系统之间的双向能量流动,电池储能系统可在非高峰时段储存能量,并在高峰需求时向电网或电动...

解读: 该多端口变换器技术对阳光电源充电桩及储能产品线具有重要应用价值。谐振与准Z源混合拓扑可直接应用于阳光电源直流快充桩设计,通过部分功率处理模式降低变换器容量需求,提升系统效率与功率密度。该技术与阳光电源ST系列储能变流器的多端口架构高度契合,可实现电网-储能-充电桩的协调控制,优化光储充一体化场站的能...

电动汽车驱动 ★ 5.0

一种基于三端口部分功率变换器的电动汽车车载快速充电器

An Efficient Three-Port Partial Power Converter Based EV On-Board Fast Charger

Radha Kushwaha · Vinod Khadkikar · Shakti Singh · Hatem H. Zeineldin 等6人 · IEEE Transactions on Industry Applications · 2024年10月

本研究的目标是设计并开发一种新型三端口升压型交直流转换器,该转换器可在双向直流-直流阶段采用部分功率处理(PPP)技术,为电动汽车实现车载快速充电。与采用双端口交流-直流和全功率处理(FPP)直流-直流转换器的传统两级充电器相比,三端口转换器(TPC)可确保降低开关器件上的电压应力。这使得转换器能够在更高功率下运行,而不会给器件增加额外应力,同时缩短充电时间。直流-直流阶段的部分功率处理技术由于减少了功率转换级,使得转换器具有较高的效率。所提出的三端口转换器能够产生三种电平的输出电压,从而降低了...

解读: 该三端口部分功率变换器技术对阳光电源车载OBC充电机产品线具有重要应用价值。部分功率处理机制可显著降低功率器件应力,提升SiC/GaN器件利用效率,与阳光电源在功率模块设计上的技术积累高度契合。三端口拓扑集成电网、电池与辅助电源,可简化车载充电系统架构,提升功率密度,符合紧凑型OBC设计需求。其PF...