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一种计算电动汽车动态无线充电系统互感的快速通用方法
A Fast and General Method to Calculate Mutual Inductance for EV Dynamic Wireless Charging System
Beibei Song · Shumei Cui · Yong Li · Chunbo Zhu · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年3月
针对电动汽车动态无线充电系统，互感是影响输出功率的关键因素。本文提出了一种快速通用的互感计算方法。该方法仅需一次仿真即可计算不同接收端结构和位置下的磁耦合器互感，并提供了理论基础。
解读: 该研究聚焦于无线充电系统的磁耦合建模与互感计算，属于充电技术的前沿优化领域。阳光电源在电动汽车充电桩领域拥有成熟的直流快充产品线，虽然目前主流产品以有线充电为主，但无线充电技术代表了未来自动驾驶及智慧交通的潜在演进方向。该方法提出的快速仿真策略可优化磁耦合线圈设计，提升能量传输效率。建议研发团队关注...
基于集成磁耦合器的电动汽车动态无线充电系统功率波动抑制方法
Power Fluctuation Suppression Method for EV Dynamic Wireless Charging System Based on Integrated Magnetic Coupler
Ke Shi · Chunsen Tang · Hao Long · Xingchu Lv 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年1月
针对电动汽车动态无线充电（EVDWC）系统在轨道切换时产生的输出功率波动问题，本文提出了一种基于集成磁耦合器的多耦合LCC补偿方法。该方法通过优化磁耦合结构，有效抑制了动态充电过程中的功率波动，提升了能量传输的稳定性和效率。
解读: 该研究聚焦于无线充电技术中的功率波动抑制，虽目前阳光电源主要布局有线充电桩业务，但动态无线充电代表了未来交通能源补给的前沿方向。该磁耦合器集成设计与LCC补偿拓扑对提升充电桩功率密度及电能传输效率具有参考价值。建议研发团队关注该技术在未来自动驾驶物流车队及城市公交无线充电场景的应用潜力，并探索其在磁...