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极相调制感应电机驱动的线性调制范围与转矩脉动特性改善
Linear Modulation Range and Torque Ripple Profile Improvement of PPMIM Drives
B. Prathap Reddy · Sivakumar Keerthipati · IEEE Transactions on Power Electronics · 2019年12月
本文分析了15相极相调制感应电机（PPMIM）驱动系统，该系统通过切换2极15相、6极5相和10极3相模式，实现了宽范围的速度-转矩特性，满足电动汽车牵引需求。研究重点在于优化线性调制范围及降低转矩脉动，以提升电机驱动性能。
解读: 该研究探讨的极相调制技术主要应用于高性能电动汽车牵引电机驱动，与阳光电源目前的电动汽车充电桩业务在应用场景上有一定关联，但技术底层属于电机驱动控制范畴。对于阳光电源而言，虽然目前核心业务聚焦于光伏逆变器、储能PCS及充电桩，但该研究中关于多相调制、宽调速范围及转矩脉动抑制的控制策略，可为公司未来拓展...
具有降低转矩脉动和提高直流母线利用率的极相调制多相感应电机驱动
Pole-Phase Modulated Multiphase Induction Motor Drive With Reduced Torque Ripple and Improved DC Link Utilization
B. S. Umesh · K. Sivakumar · IEEE Transactions on Power Electronics · 2017年10月
针对高功率推进和牵引应用，极相调制（PPM）技术为多相感应电机提供了无需超额配置电机容量的宽调速范围。本文研究了九相感应电机的PPM技术，实现了四极和十二极运行模式，有效扩展了速度与转矩的调节范围，并针对传统三相系统在多相应用中的局限性进行了优化。
解读: 该技术主要针对高性能电机驱动领域，虽然与阳光电源核心的光伏逆变器和储能PCS产品线存在差异，但其核心的“极相调制”与“直流母线利用率优化”思路对阳光电源的风电变流器产品线具有参考价值。在风电变流器中，提高直流母线利用率有助于降低系统成本并提升功率密度。建议研发团队关注该拓扑在多相电机控制中的调制策略...