Muxing Wu · Io-Wa Iam · Chi-Seng Lam · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年5月

本文提出了一种基于部分功率变换（PPC）的电动汽车无线集成车载充电器（WiOBC），可同时为高压电池和辅助系统高效供电。该系统支持充电和驱动两种模式，在充电模式下利用双解耦四线圈系统实现高效能量传输，显著提升了系统整体效率与集成度。

解读: 该技术涉及车载充电系统（OBC）的拓扑优化，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有一定的技术关联性。虽然阳光电源目前侧重于地面充电桩及光储充一体化解决方案，但文中提出的部分功率变换（PPC）技术在提升功率密度和转换效率方面的思路，可为公司下一代高集成度充电模块的研发提供参考。建议关注该拓扑在车载端与充电...