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用于动态无线电能传输的低输出波动大间距分段式发射轨道
Large-Spacing Segmented Transmitter Track for Dynamic Wireless Power Transfer With Low Output Fluctuation
Hai Xu · Jingyu Wang · Zhicong Huang · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年9月
在分段式动态无线电能传输（DWPT）系统中，实现发射端线圈的大间距布局同时降低输出功率波动是一项挑战。本文提出了一种新型大间距分段式发射轨道，采用交替布置的矩形双螺线管线圈（RDSP），有效优化了磁场分布，减少了传输过程中的功率波动，提升了动态充电的稳定性和效率。
解读: 该技术属于无线充电领域，与阳光电源现有的电动汽车充电桩业务具有技术关联性。虽然目前主流充电桩以有线快充为主，但动态无线充电（DWPT）代表了未来电动汽车补能的演进方向，特别是在公共交通和物流车队领域。建议研发团队关注该拓扑结构在降低功率波动方面的研究，这对于未来开发高效率、高对准容忍度的无线充电模块...
动态无线电能传输系统中基于可重构发射线圈的功率波动抑制分析
Analytical Power Fluctuation Suppression With Reconfigurable Tx Coils for Dynamic Inductive Power Transfer Systems
Huiwen Xiao · Ka Wai Eric Cheng · Siqi Bu · IEEE Transactions on Power Electronics · 2026年4月
本文提出了一种用于动态无线电能传输（DIPT）系统的可重构线圈设计框架，旨在确保输出功率稳定并降低建设成本。文中引入了两种创新的发射线圈配置：内/外方形（IOS）和双半方形环形（THST），通过灵活的重构机制有效抑制了动态传输过程中的功率波动。
解读: 该技术主要针对动态无线充电领域，虽然与阳光电源目前的充电桩产品线（主要为有线直流快充）存在技术路径差异，但其提出的“可重构线圈”与“功率波动抑制”策略，对于未来探索电动汽车大功率无线充电技术具有参考价值。建议研发团队关注该拓扑在提升传输效率和降低系统复杂性方面的研究，以评估其在未来智慧园区或自动驾驶...
线性传输系统多发射器动态无线电能传输瞬态动力学参数研究
Parametric Study of Transient Dynamics of Multitransmitter Dynamic Wireless Power Transfer for Linear Transport Systems
Junyi Ji · Chong Zhu · Jia Li · Jixie Xie 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2026年1月
动态无线电能传输（DWPT）解决了磁悬浮交通系统对刚性电缆的依赖。然而，接收器运动引起的瞬态耦合变化会导致功率波动。本文针对多发射器DWPT系统，重点研究了瞬态动力学特性，弥补了以往仅关注稳态输出的不足，为优化动态传输系统的稳定性和效率提供了理论支撑。
解读: 该研究关注无线电能传输的瞬态特性与耦合波动抑制，与阳光电源目前的电动汽车充电桩业务存在技术关联。虽然公司目前主推有线充电产品，但无线充电作为未来电动交通和工业自动化物流（如AGV）的潜在演进方向，该研究中关于多发射器切换与瞬态功率平滑的控制算法，可为公司未来布局大功率无线充电技术提供技术储备。建议关...
基于虚拟直流电机的多接收端动态无线电能传输系统协同控制策略
Virtual DC Motor-Based Coordinated Control Strategy for Multi-Receiver Dynamic WPT System
Yulong Zeng · Zhuoqun Shi · Jintao Wang · Zhizhen Liu 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年11月
动态无线电能传输（DWPT）在物流领域应用广泛，但多接收端系统在电流分配与输出电压稳定性方面面临挑战。本文提出一种基于虚拟直流电机（VDCM）的协同控制策略，有效解决了多接收端DWPT系统的功率分配与稳压难题。
解读: 该技术主要针对无线电能传输（WPT）领域，与阳光电源目前的电动汽车充电桩业务具有技术关联性。虽然目前阳光电源充电桩以有线快充为主，但随着大功率无线充电技术在物流自动导引车（AGV）及电动重卡领域的潜在应用，该VDCM控制策略可为未来开发高效率、多负载协同的无线充电模块提供算法参考。建议研发团队关注该...
利用交替耦合极性实现无零点磁感应波导用于无电池动态无线电能传输
True Nulls-Free Magnetoinductive Waveguides Using Alternate Coupling Polarities for Batteryless Dynamic Wireless Power Transfer Applications
Chawalit Rakluea · Apisak Worapishet · Sarawuth Chaimool · Yan Zhao 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年8月
本文提出了一种利用交替磁耦合极性消除磁感应（MI）波导中驻波导致的功率零点的方法。该方案无需额外的有源电路，有效解决了动态无线电能传输（DWPT）中的功率传输波动问题，简化了系统复杂性，提升了能量传输的连续性与稳定性。
解读: 该技术主要针对动态无线电能传输（DWPT），虽然目前阳光电源的主流产品线（如PowerTitan储能系统、组串式逆变器及充电桩）多采用有线连接，但该研究中关于“消除传输零点”和“无源磁耦合优化”的思路，对未来电动汽车无线充电技术（EV Wireless Charging）的研发具有参考价值。若阳光电...
面向错位鲁棒性的动态无线充电时域设计
Time-domain design for misalignment-tolerant dynamic wireless charging
Juan Carlos Quirós · Álvaro Llamas Calvo · Alicia Triviño · Eliseo Villagrasa Guerrrero · IET Power Electronics · 2024年12月 · Vol.18
本文针对动态无线电力传输中的功率传输线圈，基于有限元分析进行了磁设计。同时采用时域分析方法，建立了更为精确的模型，用于优化补偿网络参数的选择。最后，通过在实验室搭建实验平台，开展了一系列实验验证，结果表明所提设计方案在存在线圈错位的情况下仍具有良好的功率传输性能，有效提升了系统的鲁棒性与实用性。
解读: 该动态无线充电时域设计技术对阳光电源新能源汽车产品线具有重要应用价值。研究中的错位鲁棒性设计可直接应用于电动汽车无线充电桩开发，提升充电便利性；基于有限元分析的磁设计方法可优化充电线圈结构，降低磁损耗；时域分析建立的精确补偿网络模型，可借鉴用于车载OBC充电机的谐振参数优化，提高功率传输效率和抗干扰...
一种用于电动汽车的高效率高功率因数动态无线充电系统
A Dynamic WPT System With High Efficiency and High Power Factor for Electric Vehicles
Ali Zakerian · Sadegh Vaez-Zadeh · Amir Babaki · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年7月
动态无线充电（WPT）技术有效解决了电动汽车电池容量、续航里程及充电时间等限制。本文重点研究了WPT系统的高效率与恒压输出特性，旨在降低运营成本并优化充电过程，为电动汽车的便捷化充电提供了技术路径。
解读: 该研究涉及的无线充电技术（WPT）属于电动汽车充电领域的前沿方向。虽然阳光电源目前主营业务以有线充电桩为主，但动态无线充电代表了未来交通能源补给的智能化趋势。建议研发团队关注该技术在特定场景（如自动驾驶物流车、公共交通固定线路）的应用潜力，并将其作为未来充电桩产品线技术储备的一部分。同时，文中提到的...
用于抑制动态无线电能传输功率波动的磁场互补交替排列分段发射垫
Alternately Arranged Segmented Transmitter Pads With Magnetic Field Complementation for Suppressing Power Fluctuation in Dynamic Wireless Power Transfer
Hai Xu · Zhicong Huang · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年10月
动态无线电能传输（DWPT）是解决电动汽车续航焦虑的有效方案。为实现宽行驶范围内的稳定功率输出，本文提出了一种基于磁场互补交替排列的新型发射端（Tx）轨道结构，有效抑制了动态传输过程中的功率波动，提升了系统运行的稳定性和效率。
解读: 该技术主要针对电动汽车动态无线充电领域，虽然目前阳光电源的充电桩业务以有线快充为主，但无线充电代表了未来自动驾驶及智慧交通的演进方向。该研究中关于磁场耦合优化及功率波动抑制的算法与硬件设计思路，可为公司未来布局大功率无线充电技术储备核心专利。建议研发团队关注其磁耦合机构设计，以提升未来充电桩产品在复...
三相动态无线电能传输系统中的分岔极限与非理想效应
Bifurcation Limits and Non-Idealities Effects in a Three-Phase Dynamic IPT System
Ugaitz Iruretagoyena · Asier Garcia-Bediaga · Luis Mir · Haritza Camblong 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年1月
多相动态无线电能传输（D-IPT）系统能实现高效、低复杂度的均匀功率传输。为达到理想功率水平，系统需工作在谐振状态。由于耦合系数较低，本文重点研究了该系统在原边和副边补偿下的分岔极限及非理想因素对系统性能的影响。
解读: 该研究探讨了动态无线电能传输（IPT）的谐振补偿与分岔特性，属于电力电子前沿拓扑研究。虽然目前阳光电源的核心业务集中在光伏逆变器、储能系统及直流充电桩，但无线充电技术在电动汽车（EV）领域具有潜在的应用前景。建议研发团队关注该技术在未来自动驾驶充电场景中的可行性，特别是其谐振控制策略对现有高频DC-...
基于双侧磁集成接收端检测的长轨道动态无线电能传输系统
A Dual-Side Magnetic Integration–Based Receiver Detection Method of Long-Track DWPT System
Junhua Wang · Leke Wan · Changsong Cai · Ming Xue 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年6月
针对长轨道动态无线电能传输（DWPT）中接收端（Rx）的定位问题，本文提出了一种基于双侧磁集成的接收端位置检测（RPD）方法。该方法利用LCC-LCC补偿拓扑中的集成电感线圈，在无需额外传感器的情况下实现了高精度的位置与运动轨迹检测，有效降低了系统成本并提升了实用性。
解读: 该技术主要应用于动态无线充电领域，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有潜在的技术协同性。虽然目前阳光电源以有线充电桩为主，但随着电动重卡及物流车自动充电需求的增长，动态无线充电技术（DWPT）是未来重要的技术储备。该研究提出的磁集成检测方法能有效简化系统硬件复杂度，降低成本。建议研发团队关注该技术在未...
一种维持动态无线电能传输系统稳定传输功率的原边补偿网络通用设计方法
A General Design Method of Primary Compensation Network for Dynamic WPT System Maintaining Stable Transmission Power
jinbo zhao · Tao Cai · Shanxu Duan · Hao Feng 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2016年1月
动态无线电能传输（DWPT）是解决电动汽车续航焦虑和充电便捷性问题的有效方案。本文提出了一种原边补偿网络通用设计方法，旨在确保DWPT系统在车辆运动过程中，面对恒压负载时仍能保持稳定的传输功率，解决了动态耦合变化带来的功率波动难题。
解读: 该技术主要针对电动汽车动态无线充电（DWPT）场景。虽然阳光电源目前的核心业务聚焦于高压直流快充桩（如IDC/EV充电桩系列），但随着未来智慧交通与自动驾驶技术的发展，动态无线充电有望成为充电基础设施的补充。该研究提出的补偿网络设计方法，对于优化充电桩的功率传输效率和稳定性具有参考价值。建议研发团队...
一种用于分段控制动态无线电能传输系统的新型耦合结构及位置检测方法
A New Coupling Structure and Position Detection Method for Segmented Control Dynamic Wireless Power Transfer Systems
Xiaofei Li · Jiefeng Hu · Heshou Wang · Xin Dai 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年7月
本文提出了一种用于动态无线电能传输（DWPT）系统的新型耦合结构。通过将双极线圈对称放置在发射端单极线圈上，实现了双极线圈与单极线圈之间的自然解耦。这种特殊结构有效缓解了相邻单极发射线圈之间的自耦合，从而简化了系统设计。
解读: 该技术主要涉及无线电能传输（WPT）领域，与阳光电源现有的充电桩业务具有一定的技术关联性，特别是针对未来电动汽车动态充电（行驶中充电）的应用场景。虽然目前阳光电源的充电桩产品以有线快充为主，但该研究中关于线圈耦合结构优化及解耦控制的方法，可作为公司在无线充电技术储备及未来前瞻性布局（如自动驾驶配套的...
一种基于自适应双极接收器的稳定输出互操作动态无线充电系统
An Interoperable Dynamic Wireless Charging System With Stable Output Based on a Self-Adaptive Two-Pole Receiver
Yiming Zhang · Hangyan Zhou · Zhiwei Shen · Ronghuan Xie 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年10月
针对电动汽车动态无线充电（DWPT）系统存在的功率波动和互操作性难题，本文提出了一种解耦自适应双极接收器。该设计通过优化接收线圈结构，有效提升了系统在动态运行过程中的输出稳定性与兼容性，为解决电动汽车续航里程焦虑提供了技术方案。
解读: 该技术主要涉及无线充电领域，与阳光电源现有的电动汽车充电桩业务具有一定的技术关联性。虽然目前阳光电源充电桩产品以有线快充为主，但动态无线充电代表了未来交通能源补给的演进方向。该研究提出的自适应解耦技术可为公司在未来大功率无线充电桩、车网互动（V2G）及移动储能充电场景的预研提供参考。建议关注该拓扑在...
动态无线电能传输系统中相邻线圈的GSSA建模与励磁优化
GSSA Modeling and Excitation Optimization for Adjacent Coils in Dynamic Wireless Power Transfer Systems
Tianlu Ma · Zhaozheng Zhu · C. Q. Jiang · Sheng Ren 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 预计 2026年5月
动态无线电能传输（DWPT）技术可实现移动设备（如AGV）的实时充电，显著提升作业效率。本文建立了DWPT系统的广义状态空间平均（GSSA）模型，通过等效电路推导状态方程，并对相邻线圈的励磁进行优化，以提升系统传输效率与稳定性。
解读: 该技术主要应用于移动式充电场景，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有一定的技术关联性。虽然目前阳光电源充电桩以有线快充为主，但DWPT技术在AGV、仓储物流机器人等工业场景的自动化充电领域具有潜在应用前景。建议研发团队关注该技术在提升充电效率和降低线圈耦合损耗方面的进展，可将其作为未来工业充电解决方案...
分段式动态无线电能传输
DWPT）系统中感应环流的分析与抑制
Yongping Yin · Guangyao Li · Xin Gao · Chang Liu 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 预计 2026年6月
在分段式动态无线电能传输（DWPT）系统中，互感耦合会导致非激活轨道产生感应环流（ICC），造成功率损耗、磁场泄漏并增加逆变器容量需求。本文提出了一种基于谐振调节系数λ的参数配置方法，旨在有效抑制ICC，提升系统效率。
解读: 该技术主要针对动态无线充电领域，虽然目前阳光电源的核心业务集中在光伏逆变器、储能系统及有线充电桩，但随着电动汽车无线充电技术的演进，该研究中关于LCC补偿网络及多线圈耦合下的环流抑制策略，可作为公司在未来前瞻性无线充电技术储备中的参考。对于现有的电动汽车充电桩产品线，该技术暂无直接应用，但其对高频功...
一种具有稳定效率和输出功率的低成本分段式动态无线充电系统
A Cost-Effective Segmented Dynamic Wireless Charging System With Stable Efficiency and Output Power
Changsong Cai · Maryam Saeedifard · Junhua Wang · Pengcheng Zhang 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年7月
本文提出了一种用于自主移动设备的高效、稳定输出的低成本动态无线电能传输（DWPT）系统。该系统采用分段式配置与灵活的运行策略，通过动态T型/串联拓扑与扩展发射线圈的组合，有效降低了系统成本并提升了充电性能。
解读: 该技术主要涉及无线电能传输领域，与阳光电源现有的电动汽车充电桩业务具有一定的技术关联性。虽然目前阳光电源的充电桩产品以有线直流快充为主，但随着自动驾驶和移动充电场景的发展，动态无线充电技术可作为未来技术储备。建议研发团队关注该分段式拓扑在降低系统成本方面的研究，评估其在工业园区自动导引车（AGV）或...
用于动态无线电能传输系统接收侧的输出波动抑制复合控制
Composite Control to Suppress Output Fluctuation for Receiver Side of Dynamic Wireless Power Transfer System
Baichuan Zhang · Shuai Dong · Chunbo Zhu · Yongping Yin 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年5月
动态无线电能传输技术正向高功率方向发展，但移动过程中的线圈切换和磁耦合特性导致输出功率波动，影响充电效率与电池寿命。本文提出一种三电平控制策略，旨在抑制动态无线充电过程中的输出波动，提升系统稳定性与性能。
解读: 该研究关注动态无线充电中的功率波动抑制，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有技术关联性。虽然目前阳光电源充电桩以有线快充为主，但无线充电是未来移动充电场景的重要技术储备。文中提到的三电平拓扑控制及波动抑制算法，可为公司未来开发高效率、高功率密度的无线充电模块提供控制理论参考。建议研发团队关注该类控制策...
用于蜿蜒式动态无线电能传输系统的紧凑型三相接收器设计
Design of Compact Three-Phase Receiver for Meander-Type Dynamic Wireless Power Transfer System
Chao Wang · Chunbo Zhu · Guo Wei · Jing Feng 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年7月
三相蜿蜒式动态无线电能传输系统是轨道交通供电或充电的理想方案。针对目前三相接收器缺乏系统性分析与设计的问题，本文研究了采用重叠接收线圈和铁氧体磁芯的紧凑型三相接收器设计，旨在实现其实际应用中的小型化与高效化。
解读: 该技术主要涉及无线电能传输（WPT）领域，虽然目前阳光电源的核心业务集中在光伏逆变器、储能系统及有线充电桩，但动态无线充电技术代表了电动交通领域的前沿趋势。对于阳光电源的电动汽车充电桩产品线而言，该研究在提升功率密度和磁耦合效率方面的设计方法具有一定的参考价值。建议关注该技术在未来重型车辆或轨道交通...
动态无线电能传输接收端DC-DC变换器的模型预测控制
Model Predictive Control for the Receiving-Side DC–DC Converter of Dynamic Wireless Power Transfer
Ze Zhou · Liyan Zhang · Zhitao Liu · Qihong Chen 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年9月
电动汽车因零排放和低噪音而具有环保优势，但面临充电困难和里程焦虑。动态无线电能传输（DWPT）技术应运而生。本文提出了一种用于DWPT接收端DC-DC变换器的模型预测控制（MPC）方法，以替代传统的开环控制，旨在提升系统动态响应与能量传输效率。
解读: 该研究聚焦于无线充电技术中的DC-DC变换器控制，属于电动汽车充电基础设施的前沿探索。阳光电源在充电桩业务领域已有成熟的直流快充产品，虽然目前主流市场仍以有线充电为主，但无线充电代表了未来自动驾驶及智慧交通的潜在演进方向。本文提出的模型预测控制（MPC）算法具有优异的动态响应特性，可为阳光电源下一代...
一种基于失谐中继器的动态无线充电系统，具有准恒定输出功率及更少的逆变器数量
A Detuning-Repeater-Based Dynamic Wireless Charging System With Quasi-Constant Output Power and Reduced Inverter Count
Wenjing Xiong · Qihui Yu · Zixi Liu · Lei Zhao 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年1月
为降低动态无线电能传输（DWPT）的建设成本，本文提出了一种基于失谐中继器的DWPT系统。该方案通过减少逆变器数量，实现了在动态传输过程中的准恒定功率输出，有效解决了传统DWPT系统因高密度线圈安装导致的成本高昂问题。
解读: 该技术主要针对电动汽车动态无线充电领域，通过优化拓扑结构减少逆变器数量，从而降低系统建设成本。虽然目前阳光电源的充电桩业务以有线快充为主，但该研究中关于“减少逆变器数量”和“功率变换拓扑优化”的思路，对于未来探索无线充电技术储备或优化现有充电桩内部DC-DC变换效率具有参考价值。建议研发团队关注该拓...
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