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一种基于串并联逆变器的电动汽车无线电能传输系统，适用于不同输入电压和Z类距离
A Series-Parallel Inverter-Based WPT System for Electric Vehicles With Different Input Voltages and Z Classes
Anbing Lai · Dehong Zhou · Fangli Li · Zewei Shen 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年6月
针对不同国家电网电压及电动汽车底盘高度差异，传统无线电能传输（WPT）方案需针对不同输入电压和传输距离设计专用电路，限制了其广泛应用。本文提出一种基于串并联逆变器的WPT系统，通过拓扑重构有效兼容多种输入电压与传输距离，提升了系统的通用性与灵活性。
解读: 该研究提出的串并联逆变器拓扑在提升无线充电系统的兼容性方面具有显著价值，与阳光电源的电动汽车充电桩业务高度契合。随着全球化布局的深入，针对不同国家电网标准及车辆规格的自适应充电技术是提升市场竞争力的关键。建议研发团队关注该拓扑在模块化充电桩中的应用潜力，通过引入此类自适应电路，可简化产品设计平台，降...
一种基于串并联逆变器的电动汽车无线充电系统
A Series-Parallel Inverter-Based WPT System for Electric Vehicles With Different Input Voltages and Z Classes
作者未知 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年2月
不同国家的电网电压各不相同，不同电动汽车（EV）的底盘高度也存在差异。传统的电动汽车无线电能传输（WPT）解决方案需要针对不同的输入电压设计不同的电路，并针对不同的传输距离等级采用不同的补偿电路，这阻碍了无线电能传输技术的广泛应用。为解决这两个问题，本文提出一种基于串并联逆变器的电动汽车无线电能传输系统。建立了该系统的数学模型，并推导了输出功率的表达式。此外，还分析了均流均压特性和系统损耗。随后总结了设计流程，为更高功率的无线电能传输系统提供参考。所提出的系统无需改变谐振电路或增加直流 - 直流...
解读: 从阳光电源的业务视角来看，这项基于串并联逆变器的无线充电技术具有显著的战略价值。该技术通过创新的拓扑结构实现了对不同电网电压和传输距离（Z类）的自适应，这与我司在全球化市场布局中面临的多样化电网标准挑战高度契合。 该技术的核心价值在于其系统灵活性和成本优化。传统方案需要针对不同输入电压设计独立电路...