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基于MATLAB/Simulink的新型线性发动机储能系统仿真与实验验证
MATLAB/Simulink-Based Simulation and Experimental Validation of a Novel Energy Storage System to a New Type of Linear Engine for Alternative Energy Vehicle Applications
Guizhou Ren · IEEE Transactions on Power Electronics · 2018年10月
本文研究了一种专为新型线性发动机设计的储能系统(ESS)。该系统应用于替代能源汽车,通过建立ESS仿真模型,提出了一种基于双向四模式运行的控制策略,以实现高效的功率流管理,并通过实验验证了其有效性。
解读: 该研究涉及的储能系统双向功率流控制与阳光电源的储能变流器(PCS)核心技术高度契合。线性发动机与储能的耦合应用,对PCS的动态响应速度和多模式切换控制提出了更高要求。建议研发团队参考其双向四模式控制策略,优化PowerTitan及ST系列PCS在复杂负载波动下的平滑控制算法。此外,该技术在替代能源汽...
基于双端电压前馈的直流微电网双有源桥变换器直接功率控制方案及稳定性分析
Dual-Terminal Voltage Feedforward Based Direct Power Control Scheme and Stability Analysis of Dual Active Bridge Converter in DC Microgrid Systems
Zhongxiu Xiao · Wanjun Lei · Guoqing Gao · Xiao Zhang 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年4月
本文针对直流微电网中储能系统与直流母线间的能量交换,提出了一种基于双端电压前馈的DAB变换器直接功率控制方案(DVF-DPC)。该方案采用单移相控制,旨在实现微电网间功率流的快速、精确控制,并对其稳定性进行了深入分析。
解读: 该技术对阳光电源的储能业务(如PowerTitan、PowerStack及ST系列PCS)具有高度参考价值。DAB变换器是储能变流器实现直流侧能量双向流动的核心拓扑,该文提出的双端电压前馈控制方案能有效提升PCS在直流微电网应用场景下的动态响应速度和抗扰能力。建议研发团队将其应用于PCS的控制策略优...
扩展相量分析方法与控制策略实现多端口无线功率路由器的灵活多向功率流及宽范围零电压开关运行
Extended Phasor Analysis Approach and Control Strategy for Flexible Multiway Power Flow and Wide ZVS Operation in the Multiport Wireless Power Router
Yifan Wang · Miao Zhu · Ming Liu · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics · 2024年12月
本文提出一种多端口无线功率路由器(MWPR)及其控制策略,可实现多向双向功率流动,适用于电池管理与多端口能量接口等应用。该MWPR通过垂直堆叠线圈连接多个源与负载,提供多种潜在功率传输路径,显著提升系统灵活性。主要贡献包括:1)等效端口模型以简化多路功率流与零电压开关(ZVS)条件分析;2)扩展相量分析法,直观揭示功率流、ZVS与控制变量间的耦合关系;3)多目标控制策略,实现灵活功率调节与宽范围ZVS运行。实验基于250 kHz四端口原型验证,结果表明在不同端口电压和宽功率范围内均能实现稳定功率...
解读: 该多端口无线功率路由器技术对阳光电源储能与充电业务具有重要应用价值。其多向双向功率流控制可应用于PowerTitan储能系统的电池簇间无线均衡管理,突破传统有线BMS的布线复杂性,提升模块化集成度。扩展相量分析法与宽范围ZVS控制策略可借鉴至ST系列储能变流器的SiC器件软开关优化,降低开关损耗并提...
一种基于新型模块化升降压的多端口双向DC-DC变换器
Novel Modular Buck-Boost Based Multiport Bidirectional DC–DC Converter (MPBC) for Hybrid Electric Vehicle Application
Jayamurugan Mookkan · Saravanan Kaliyaperumal · Z. M. S. Elbarbary · Saad F. Al-Gahtani 等6人 · IEEE Access · 2025年3月
为提升混合动力汽车中可再生能源的应用并实现零尾气排放,需高效的直流功率变换接口及精确的功率流控制。本文提出一种新型四端口双向DC-DC变换器,集成光伏与电池双输入端口,驱动电机与轻载双输出端口。该多端口变换器(MPBC)支持升降压运行模式,通过切换组合实现双向功率流动控制,适用于混合动力汽车中电池与电机间不同直流电压等级的连接,并可在再生制动时回馈能量充电。文中给出了工作模态分析、稳态特性、控制策略及功率损耗分析,采用MATLAB/Simulink仿真验证了设计方案的有效性与动态响应性能。
解读: 该四端口双向DC-DC变换器技术对阳光电源车载电源系统及光储充一体化产品具有重要应用价值。其模块化升降压拓扑可直接应用于新能源汽车OBC充电机产品,实现光伏、动力电池、辅助电源的多端口协同管理,支持V2G双向功率流动。该MPBC架构的再生制动能量回馈功能与阳光电源ST储能变流器的双向控制技术高度契合...
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