Hui Wang · Wu Mingli · Juanjuan Sun · IEEE Transactions on Power Electronics · 2015年9月

本文针对电气化铁路低频振荡问题，提出了一种基于单相dq分解法的网侧变流器建模方法。通过该模型验证了车网交互的欠阻尼机制，并提出了一种基于主导极点的低频稳定性预测方法，为电力电子系统并网稳定性分析提供了理论支撑。

解读: 该文献研究的dq坐标系小信号建模及低频振荡分析方法，对于阳光电源的组串式光伏逆变器和PowerTitan储能变流器（PCS）在弱电网环境下的并网稳定性设计具有重要参考价值。随着光储系统接入比例提升，电网阻抗波动易引发谐振，本文提出的稳定性预测方法可优化逆变器控制环路参数设计，提升产品在复杂电网环境下...