找到 5 条结果 · IEEE Transactions on Power Electronics
无人机无线电能传输宽耦合嵌套磁耦合机构的设计与优化
Design and Optimization of Wide-Coupling Nested Magnetic Coupling Mechanism for UAV Wireless Power Transfer
Ming Xue · Yanjie Guo · Weida Xu · Yibo Gao 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年8月
针对无人机无线充电中因着陆定位偏差导致的耦合机构偏移问题，本文提出了一种宽耦合嵌套磁耦合机构。通过优化设计，解决了现有机构在随机负载和位置偏移下供电能力不足的挑战，提升了无线电能传输系统的鲁棒性与效率。
解读: 该技术主要涉及无线电能传输（WPT）的磁路优化，与阳光电源现有的电动汽车充电桩业务具有技术同源性。虽然目前阳光电源充电桩以有线快充为主，但随着自动驾驶和无人化运维的发展，无线充电技术可作为未来充电桩产品线的重要技术储备。建议研发团队关注该嵌套磁耦合结构在提高抗偏移能力方面的设计方法，这有助于提升未来...
多路径移动接收器的鲁棒广域无线充电：耦合机制与简化配置策略
Robust Wide-Area Wireless Charging of Multipath Movable Receivers: A Coupling Mechanism and Simplified Configuration Strategy
Changsong Cai · Junhua Wang · Leke Wan · Xi Wu 等9人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年1月
本文提出了一种新型耦合机制及简化配置策略，旨在实现多路径移动接收器的鲁棒广域动态无线充电。通过在二维平面内非重叠布置多发射线圈，并集成简单平面线圈实现全向解耦，有效提升了动态充电的灵活性与稳定性。
解读: 该技术主要针对电动汽车动态无线充电领域，虽然目前阳光电源的充电桩业务以有线直流快充为主，但随着未来自动驾驶与智慧交通的发展，动态无线充电技术具有潜在的战略储备价值。该研究提出的多发射线圈解耦技术可为阳光电源未来探索“路面充电”或“自动泊车无线补能”方案提供技术参考。建议研发团队关注该耦合机制在功率密...
基于双侧磁集成接收端检测的长轨道动态无线电能传输系统
A Dual-Side Magnetic Integration–Based Receiver Detection Method of Long-Track DWPT System
Junhua Wang · Leke Wan · Changsong Cai · Ming Xue 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年6月
针对长轨道动态无线电能传输（DWPT）中接收端（Rx）的定位问题，本文提出了一种基于双侧磁集成的接收端位置检测（RPD）方法。该方法利用LCC-LCC补偿拓扑中的集成电感线圈，在无需额外传感器的情况下实现了高精度的位置与运动轨迹检测，有效降低了系统成本并提升了实用性。
解读: 该技术主要应用于动态无线充电领域，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有潜在的技术协同性。虽然目前阳光电源以有线充电桩为主，但随着电动重卡及物流车自动充电需求的增长，动态无线充电技术（DWPT）是未来重要的技术储备。该研究提出的磁集成检测方法能有效简化系统硬件复杂度，降低成本。建议研发团队关注该技术在未...
基于集成线圈的自谐振耦合器混合无线电能传输
Hybrid Wireless Power Transfer With Self-Resonance Coupler Based on Integrated Coil
Zhongyu Dai · Yang Sun · Quan Gan · Yanhu Zhai 等12人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2026年4月
本文利用感应式（IPT）与电容式（CPT）无线电能传输在耦合器和调谐方法上的对偶性，设计了一种集成线圈以构建紧凑型混合无线电能传输（HPT）系统。通过线圈与极板共用能量传输通道，实现了磁场耦合与电场耦合的融合，有效提升了传输效率与功率密度。
解读: 该技术主要针对无线充电领域，与阳光电源目前的电动汽车充电桩业务存在技术关联。虽然目前阳光电源充电桩产品以有线快充为主，但该研究提出的集成线圈与混合传输拓扑（HPT）在提升功率密度和系统紧凑性方面具有前瞻性。建议研发团队关注该技术在未来大功率无线充电场景下的应用潜力，特别是针对电动汽车自动充电及移动储...
一种用于增强长轨道动态无线电能传输系统横向和旋转失调容忍度的多极耦合复合设计
A Multipolarity-Coupling Composite Design for Enhancing Lateral and Rotational Misalignment Tolerance of Long-Track DWPT Systems
Junhua Wang · Leke Wan · Changsong Cai · Ming Xue 等8人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年4月
针对长轨道动态无线电能传输（DWPT）系统中不可避免的横向及旋转失调导致的传输性能下降问题，本文提出了一种基于多极耦合复合设计的接收端（Rx）拓扑。该设计通过优化接收端组件结构，有效提升了系统在复杂失调工况下的抗干扰能力与传输效率。
解读: 该研究聚焦于无线电能传输（DWPT）的抗失调技术，虽然目前阳光电源的电动汽车充电桩业务主要集中在有线快充领域，但无线充电作为未来电动汽车补能的重要技术储备，具有长远的研究价值。该多极耦合复合设计方案可为公司未来布局高功率、高容错性的无线充电产品提供拓扑参考。建议研发团队关注其在提升耦合系数稳定性方面...