找到 4 条结果 · IEEE Transactions on Power Electronics

排序:
电动汽车驱动 ★ 4.0

一种用于单极-双极复合线圈的单开关IPT驱动器以实现错位容差

A Single-Switch IPT Driver for Unipolar-Bipolar Composite Coils Achieving Misalignment Tolerance

Zhicong Huang · Jingyu Wang · Jun Cheng · Chi-Kwan Lee · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年9月

错位容差是感应式电力传输(IPT)系统的关键性能指标。各类复合线圈结构(如双D正交阵列)虽可提升耦合稳定性,但通常需复杂驱动电路。本文提出一种基于单开关拓扑的IPT驱动方案,适配单极-双极复合线圈结构,在降低系统复杂度的同时有效增强横向与纵向错位下的功率传输能力。实验验证了该方案在宽范围位置偏移中具备良好的效率稳定性。

解读: 该单开关IPT驱动技术对阳光电源新能源汽车产品线具有重要应用价值。针对无线充电桩和车载OBC系统,单开关拓扑可显著简化功率变换电路,降低SiC/GaN器件用量和系统成本。复合线圈的错位容差特性可提升实际停车场景中的充电可靠性,减少对精确定位的依赖。该方案的宽范围效率稳定性与阳光电源MPPT优化理念契...

拓扑与电路 充电桩 双向DC-DC 功率模块 ★ 3.0

一种实现抗偏移能力的单开关IPT驱动器

A Single-Switch IPT Driver for Unipolar–Bipolar Composite Coils Achieving Misalignment Tolerance

Zhicong Huang · Jingyu Wang · Jun Cheng · Chi-Kwan Lee · IEEE Transactions on Power Electronics · 2026年2月

感应电能传输(IPT)系统的抗偏移能力是关键性能指标。虽然复合线圈设计能产生互补磁场以缓解偏移问题,但通常需要两个逆变器,导致系统复杂度和成本增加。本文提出了一种单开关IPT驱动器,通过简化拓扑结构,在保持抗偏移性能的同时,有效降低了系统复杂性与硬件成本。

解读: 该技术主要针对无线充电(IPT)领域,与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有潜在关联。虽然目前主流充电桩以有线传导式为主,但无线充电是未来智慧交通与自动驾驶配套的重要方向。该单开关拓扑通过简化电路结构,有助于降低无线充电系统的成本并提升空间利用率。建议研发团队关注该拓扑在轻型电动车或园区自动驾驶车辆无线...

电动汽车驱动 充电桩 双向DC-DC 功率模块 ★ 3.0

用于动态无线电能传输的低输出波动大间距分段式发射轨道

Large-Spacing Segmented Transmitter Track for Dynamic Wireless Power Transfer With Low Output Fluctuation

Hai Xu · Jingyu Wang · Zhicong Huang · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年9月

在分段式动态无线电能传输(DWPT)系统中,实现发射端线圈的大间距布局同时降低输出功率波动是一项挑战。本文提出了一种新型大间距分段式发射轨道,采用交替布置的矩形双螺线管线圈(RDSP),有效优化了磁场分布,减少了传输过程中的功率波动,提升了动态充电的稳定性和效率。

解读: 该技术属于无线充电领域,与阳光电源现有的电动汽车充电桩业务具有技术关联性。虽然目前主流充电桩以有线快充为主,但动态无线充电(DWPT)代表了未来电动汽车补能的演进方向,特别是在公共交通和物流车队领域。建议研发团队关注该拓扑结构在降低功率波动方面的研究,这对于未来开发高效率、高对准容忍度的无线充电模块...

拓扑与电路 DC-DC变换器 充电桩 ★ 3.0

具有恒流和恒压输出的输入并联单开关无线电能传输系统研究

Research on Input-Parallel Single-Switch Wireless Power Transfer System With Constant-Current and Constant-Voltage Output

Quanlei Zhang · Chunfang Wang · Hao Yuan · Shuo Zhang 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年4月

本文提出了一种新型输入并联单开关LC谐振电路拓扑,旨在解决单开关电路在并联应用中的研究空白。该系统通过并联逆变器提升输出功率,实现了恒流与恒压输出特性,为无线电能传输系统提供了一种高效率、低复杂度的电路架构方案。

解读: 该研究探讨的单开关并联谐振拓扑在简化电路结构、降低成本方面具有潜力,可为阳光电源的电动汽车充电桩业务提供技术储备。虽然目前无线充电并非公司核心业务,但该拓扑中关于多模块并联与恒流恒压控制的思路,可借鉴应用于充电桩的功率模块设计,以提升模块化充电系统的功率密度和控制灵活性。建议关注该拓扑在轻量化、高频...