找到 4 条结果 · IEEE Transactions on Power Electronics

排序:
风电变流技术 PWM控制 故障诊断 ★ 2.0

利用主励磁机作为位置传感器进行无刷同步起动/发电机转子位置估计

Rotor Position Estimation of Brushless Synchronous Starter/Generators by Using the Main Exciter as a Position Sensor

Shuai Mao · Weiguo Liu · Zhe Chen · Ningfei Jiao 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年1月

针对无刷同步起动/发电机(BSSG)传统无传感器控制中信号注入带来的损耗、噪声及起动转矩降低等问题,本文提出利用主励磁机作为位置传感器的方法。该方法规避了主发电机磁凸极性及旋转整流器多整流模式带来的估计误差,简化了复杂的解调过程,提升了起动控制性能。

解读: 该文献研究的无刷同步起动/发电机(BSSG)技术主要应用于航空航天或大型旋转电机领域,与阳光电源现有的风电变流器产品线在电机控制逻辑上有一定相似性(如无传感器控制、电机起动策略)。虽然该技术目前不直接应用于阳光电源的光伏或储能产品,但其提出的“利用励磁机作为位置传感器”的思路,对于优化风电变流器在低...

风电变流技术 PWM控制 功率模块 ★ 2.0

基于多级结构的绕线式同步起动/发电机低速区转子位置估计

Multi-Stage-Structure-Based Rotor Position Estimation for a Wound-Field Synchronous Starter/Generator in the Low-Speed Region

Tao Meng · Weiguo Liu · Xu Han · Ningfei Jiao 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2019年12月

本文提出了一种针对航空绕线式同步起动/发电机(WFSSG)在低速区域的在线转子位置估计新方法。该方法利用主电机定子与转子绕组间的互感随转子位置变化的特性,不依赖于磁凸极性。通过注入高频旋转电压,实现了低速下的精确位置感知。

解读: 该文献研究的转子位置估计技术主要针对航空领域的高速/低速起动发电机,与阳光电源现有的风电变流器及光伏逆变器业务存在差异。然而,其核心技术——基于高频注入的无传感器控制算法,在风电变流器(特别是直驱永磁风力发电机)的低速运行及零速穿越控制中具有一定的参考价值。建议研发团队关注该类算法在提升风电变流器低...

控制与算法 PWM控制 功率模块 ★ 2.0

基于双机注入法的绕线转子同步起动/发电机无传感器起动策略

Dual-Machine Injection Method-Based Sensorless Starting Strategy for Wound-Rotor Synchronous Starter/Generator

Jichang Peng · Weiguo Liu · Ningfei Jiao · Tao Meng 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2019年12月

绕线转子同步起动/发电机(WRSSG)在现代航空领域应用广泛。由于WRSSG在起动过程中电感凸极性存在不确定性(可能发生变化、消失或反转),导致低速区无传感器起动控制困难。本文提出了一种用于WRSSG无传感器控制的双机注入法,有效解决了上述挑战。

解读: 该文献研究的无传感器控制及注入法主要针对航空电机领域,与阳光电源现有的光伏逆变器、储能PCS及风电变流器业务在应用场景上有显著差异。然而,其核心的“无传感器控制”和“参数鲁棒性优化”算法思想,可为阳光电源在极端工况下(如弱电网或电机参数动态变化)的电机驱动及变流器控制提供技术参考。建议研发团队关注其...

拓扑与电路 PWM控制 功率模块 ★ 2.0

用于航空绕线转子同步起动/发电机的两相无刷励磁机设计与控制

Design and Control of a Two-Phase Brushless Exciter for Aircraft Wound-Rotor Synchronous Starter/Generator in the Starting Mode

Ningfei Jiao · Weiguo Liu · Tao Meng · Jichang Peng 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2016年6月

本文提出了一种新型两相无刷主励磁机结构及控制策略,旨在解决航空无刷绕线转子同步起动/发电机在电动机模式下的励磁问题。通过采用两相对称绕组作为励磁机励磁绕组,并由两相逆变器供电,实现了起动模式下的高效励磁控制。

解读: 该文献研究航空领域的无刷励磁与电机起动控制技术,与阳光电源现有的光伏、储能及风电变流器业务在应用场景上存在较大差异。然而,其涉及的“两相逆变器控制”及“电机起动励磁策略”在底层功率电子拓扑和PWM控制算法上具有一定的学术参考价值。对于阳光电源而言,该技术可作为电力电子变换器在特殊电机驱动控制方面的技...