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用于航空绕线转子同步起动/发电机的两相无刷励磁机设计与控制
Design and Control of a Two-Phase Brushless Exciter for Aircraft Wound-Rotor Synchronous Starter/Generator in the Starting Mode
| 作者 | Ningfei Jiao · Weiguo Liu · Tao Meng · Jichang Peng · Shuai Mao |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 2016年6月 |
| 技术分类 | 拓扑与电路 |
| 技术标签 | PWM控制 功率模块 |
| 相关度评分 | ★★ 2.0 / 5.0 |
| 关键词 | 两相无刷励磁机 绕线转子同步起动/发电机 起动模式 励磁控制 两相逆变器 |
语言:
中文摘要
本文提出了一种新型两相无刷主励磁机结构及控制策略,旨在解决航空无刷绕线转子同步起动/发电机在电动机模式下的励磁问题。通过采用两相对称绕组作为励磁机励磁绕组,并由两相逆变器供电,实现了起动模式下的高效励磁控制。
English Abstract
The structure and control strategy of a novel two-phase brushless main exciter (ME) are proposed in this paper to solve the excitation problem of the main generator (MG) when the aircraft brushless wound-rotor synchronous starter/generator start up as a motor. Two-phase symmetrical winding is adopted as the field winding of the ME and is supplied with two-phase ac by a two-phase inverter in the st...
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SunView 深度解读
该文献研究航空领域的无刷励磁与电机起动控制技术,与阳光电源现有的光伏、储能及风电变流器业务在应用场景上存在较大差异。然而,其涉及的“两相逆变器控制”及“电机起动励磁策略”在底层功率电子拓扑和PWM控制算法上具有一定的学术参考价值。对于阳光电源而言,该技术可作为电力电子变换器在特殊电机驱动控制方面的技术储备,特别是在未来探索高可靠性、特殊工况下的电机驱动或变流器控制逻辑时,可借鉴其无刷励磁及起动控制的思路,但目前对公司核心产品线(如PowerTitan储能系统或组串式逆变器)无直接应用价值。