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电动汽车电池缓冲系统及其对效率影响的通用分析与设计指南
General Analysis and Design Guideline for a Battery Buffer System With DC/DC Converter and EDLC for Electric Vehicles and its Influence on Efficiency
Jens Christian Schroeder · Friedrich Wilhelm Fuchs · IEEE Transactions on Power Electronics · 2015年2月
本文提出了一种由DC/DC变换器和双电层电容器（EDLC）组成的电动汽车电池缓冲系统（BBS）设计。该系统旨在回收再生制动能量，并在加速过程中辅助电池供电。文中详细阐述了采用非理想耦合电感的交错式多相变换器设计，以实现体积最小化及效率优化。
解读: 该研究涉及的混合储能（电池+超级电容）及双向DC/DC变换技术，对阳光电源的储能业务具有重要参考价值。在PowerTitan和PowerStack等储能系统中，引入超级电容缓冲高频功率波动可有效延长锂电池寿命并提升系统响应速度。此外，文中提到的交错并联技术与耦合电感设计，可直接优化阳光电源充电桩及储...