找到 2 条结果 · IEEE Transactions on Industry Applications

排序:
电动汽车驱动 SiC器件 多电平 ★ 5.0

一种用于中压电力牵引驱动的100 kHz内并联Si+SiC混合多电平变换器的设计与验证

Design and Validation of a 100 kHz Inner-Paralleled Si+SiC Hybrid Multilevel Converter for Medium-Voltage Electric Traction Drives

Feng Guo · Fei Diao · Zhuxuan Ma · Pengyu Lai 等6人 · IEEE Transactions on Industry Applications · 2025年8月

本文针对 3 kV 直流母线的电力牵引驱动系统,设计并开发了一种新型的带有内部并联(IP)半桥(HB)的中压(MV)混合式多电平逆变器。在该提出的混合式拓扑结构中,每相由一个有源中性点钳位(ANPC)三电平(3 - L)单元和一个 IP 单元组成,其中 ANPC 三电平单元采用工作在基频的 3.3 kV 硅(Si)绝缘栅双极型晶体管(IGBT),而 IP 单元采用定制的 3.3 kV H 桥碳化硅(SiC)金属 - 氧化物 - 半导体场效应晶体管(MOSFET),工作频率为 50 kHz。通过线...

解读: 该100kHz Si+SiC混合多电平技术对阳光电源多条产品线具有重要应用价值。在新能源汽车业务中,可直接应用于电机驱动系统,高频运行特性能显著提升功率密度,降低车载系统体积重量。对于ST系列储能变流器和SG光伏逆变器,内并联混合拓扑可优化现有三电平方案,通过Si/SiC器件协同工作实现开关损耗与成...

电动汽车驱动 ★ 5.0

提高电磁暂态仿真中插值算法精度:基于帕德逼近与开关定理的方法

Improving Accuracy of Interpolation Algorithm in EMT Simulation: A Padé Approximation and Switching Theorem Based Approach

Yang Cao · Wei Gu · Mingwang Xu · Fei Zhang 等6人 · IEEE Transactions on Industry Applications · 2024年10月

随着可再生能源和电力电子设备在电力系统中日益普及,电力系统的特性如今由电力电子技术所塑造,这给电磁暂态(EMT)仿真中使用的加速算法带来了新的挑战。在此背景下,本文提炼了插值算法的五个关键技术要点,并提出了一种改进的插值算法。具体而言,采用帕德近似并将其与数值积分方法相结合,建立离散模型以提高精度和稳定性。利用开关定理进行重新初始化,这进一步降低了开关误差,并能更真实地反映开关暂态过程。此外,通过李雅普诺夫稳定性分析从理论上证明了该算法的稳定性。使用改进的插值算法,能够在保持高仿真效率和稳定性的...

解读: 该EMT仿真插值算法对阳光电源电力电子产品开发具有重要价值。在ST储能变流器和SG光伏逆变器设计阶段,高精度EMT仿真可准确预测高频开关暂态、谐波特性及并网交互行为,优化SiC/GaN器件开关策略与死区时间设计。对于构网型GFM控制器开发,精确的暂态仿真能验证虚拟惯量响应与故障穿越性能。在电动汽车O...