找到 3 条结果 · IEEE Transactions on Industrial Electronics

排序:
风电变流技术 ★ 5.0

三相串联端部绕组电压源逆变器的改进调制方法

Improved Modulation for Three-Phase Series-End Winding Voltage-Source Inverters

Zhi Chen · You Zhou · Feifan Guo · Christopher H. T. Lee · IEEE Transactions on Industrial Electronics · 2024年10月

为拓宽开放式绕组永磁同步电机(OEW - PMSM)驱动系统的调速范围并减少电力电子器件,本文采用了串联端绕组拓扑结构。提出了一种简化的调制策略。与空间矢量脉宽调制(SVPWM)相比,所提出的调制方法在ABC坐标系下计算四个桥臂的占空比。它避免了复杂的扇区识别和电压矢量分配计算,可简化控制器设计。串联端绕组拓扑结构的不对称性导致三相死区时间电压误差不对称。本文分析了死区时间的特性,并提出了一种新颖的死区时间补偿策略以消除电流谐波。采用自适应线性神经元(Adaline)神经网络(ANN)算法进行谐...

解读: 从阳光电源的业务视角来看,这篇论文提出的串联端绕组三相逆变器改进调制技术具有重要的参考价值,特别是在电动汽车驱动系统和储能变流器领域的应用潜力值得关注。 该技术针对开端绕组永磁同步电机驱动系统,通过串联端绕组拓扑结构实现了速度范围扩展和功率器件简化。这与阳光电源在储能PCS(储能变流器)和电动汽车...

储能系统技术 储能系统 ★ 5.0

基于扰动观测器的固定时间事件触发控制用于带输入饱和的网络化电液系统

Disturbance Observer-Based Fixed-Time Event-Triggered Control for Networked Electro-Hydraulic Systems With Input Saturation

Chen Wang · Jianhui Wang · Qing Guo · Zhi Liu 等5人 · IEEE Transactions on Industrial Electronics · 2024年7月

电液系统(EHS)因高功率密度和强负载能力被广泛应用于现代工业。本文针对存在输入饱和的网络化EHS,提出一种基于扰动观测器的固定时间事件触发控制策略。设计了固定时间扰动观测器(FTDO)以补偿模型不确定性和外部扰动;引入切换阈值事件触发机制(STETM)降低通信负担;采用输入饱和估计器(ISE)抑制虚拟控制变量高阶误差及导数爆炸引起的输入饱和。理论分析表明,所提控制器能在固定时间内保证观测误差与位置跟踪误差收敛,且不依赖系统初始状态,在保障系统稳定性与跟踪性能的同时有效节约网络资源。仿真与实验结...

解读: 该固定时间事件触发控制技术对阳光电源储能系统和功率变换产品具有重要应用价值。电液系统的输入饱和、扰动抑制问题与储能变流器的功率限幅、电网扰动场景高度相似。固定时间扰动观测器可应用于ST系列储能变流器,提升电网电压跌落、频率波动等扰动工况下的快速响应能力,收敛时间不依赖初始状态的特性保障了并网稳定性。...

储能系统技术 储能系统 有限元仿真 ★ 4.0

高转矩密度低温升电动摩托车用轴向磁通永磁电机设计

Design of Axial-Flux Permanent Magnet Motors With High Torque Density and Low Thermal Raise for Electric Motorcycle

You Zhou · Junyao Liu · Zhi Chen · Guanghui Yang 等6人 · IEEE Transactions on Industrial Electronics · 2024年6月

轴向磁通永磁同步电机(AFPMSM)具有结构紧凑、转矩密度高的优势,适用于电动自行车直驱系统。然而,其复杂的三维磁路与散热难题制约了效率提升。本文提出一种采用Halbach永磁阵列的轴向磁通电机(H-AFPMSM),利用自屏蔽磁化特性,在保持高转矩密度的同时显著降低损耗与温升。通过有限元分析与5kW满载样机实验表明,相较于传统径向磁通电机,H-AFPMSM转矩密度提升30%;相比表面式永磁电机,绕组温升降低40°C,且全速域效率提高5%∼10%。

解读: 该Halbach阵列轴向磁通电机技术对阳光电源新能源汽车驱动系统具有重要借鉴价值。其30%转矩密度提升和40°C温升降低特性,可直接应用于充电桩散热受限场景下的风冷电机设计。自屏蔽磁化特性减少的涡流损耗,与阳光电源SiC功率器件低损耗理念契合,可优化车载OBC和电机驱动系统的功率密度。三维磁路有限元...