Jing Zhang · Xiaochen Zhang · Chunyang Gu · Jing Li · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics · 2025年7月

由于高频开关器件的应用，电机驱动系统中不可避免地产生高频共模电压（CMV），可能导致轴承损坏、绕组绝缘劣化，共模漏电流还可能误触发继电保护装置并引发电磁干扰。相比传统硬件抑制方法，轻量化、小型化的集成共模滤波器更具应用前景，尤其适用于航空领域对高可靠性与高频运行的要求。本文研究了集成滤波器对驱动系统性能的影响，建立了包含电机电感与共模滤波器的解析模型，分析不同绕组分段配置下的共模电压抑制效果及系统整体性能，并通过仿真与实验验证了不同绕组分配方案下集成滤波器的有效性。

解读: 该集成共模滤波器技术对阳光电源电动汽车驱动产品线具有重要应用价值。研究提出的轻量化集成滤波方案可直接应用于车载OBC充电机和电机驱动系统，通过优化绕组分段配置有效抑制SiC/GaN高频开关器件产生的共模电压，降低轴承电流和EMI干扰。该技术对ST系列储能变流器同样适用，可提升系统可靠性并减少外置滤波...