找到 4 条结果 · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics

排序:
电动汽车驱动 储能系统 模型预测控制MPC ★ 5.0

用于航空电推进系统的永磁同步电机自适应谐波消除模型预测电流控制

Adaptive Harmonic Elimination Model Predictive Current Control of PMSM in Aviation Electric Propulsion Systems

Shuo Han · Yongjun Zhang · Xiong Xiao · Qiang Guo · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics · 2025年5月

电推进技术已成为飞机动力系统电气化的重要方向。然而,电机驱动运行中产生的谐波易引发振动、部件老化等问题,影响飞行姿态甚至导致螺旋桨损伤。本文提出一种结合自适应谐波消除(AHE)策略的模型预测电流控制(MPCC)方法,通过调节自适应滤波器权重,依据代价函数剔除输入信号中的有害频率成分,生成理想的逆变器参考电压。实验结果表明,该方法在保持系统响应速度的同时有效抑制了死区效应引起的谐波,相较于死区补偿和谐波提取算法,总谐波失真率分别降低约47.36%和15.64%,显著提升了电推进系统的稳定性。

解读: 该自适应谐波消除模型预测控制技术对阳光电源电机驱动产品线具有重要借鉴价值。其核心的AHE-MPCC算法可直接应用于新能源汽车电机控制器和充电桩功率模块,通过自适应滤波器实时抑制死区效应谐波,相比传统死区补偿方案THD降低47.36%,可显著提升电机驱动系统的转矩平稳性和效率。该方法与阳光电源现有MP...

电动汽车驱动 储能系统 PWM控制 空间矢量调制SVPWM ★ 5.0

客座编辑特刊:面向零排放电动交通的电机驱动先进技术

Guest Editorial Special Issue on Advanced Technologies of Motor Drives for Zero-Emission E-Mobility

Yunwei Ryan Li · Wei Hua · Luca Zarri · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics · 2025年4月

为实现《巴黎协定》将全球温升控制在2°C以内的目标,电动交通(e-mobility)迅速发展。然而,其电机驱动系统所耗电能仍部分来自化石能源,因此提升驱动系统能效成为实现净零排放的关键。本期特刊聚焦电机驱动在新材料、谐波抑制、电磁干扰抑制、智能控制、故障容错、能量管理及系统设计等方面的前沿进展,收录43篇高质量论文,涵盖提高能效的多种技术路径,推动电动交通可持续发展。

解读: 该特刊聚焦的电机驱动先进技术对阳光电源新能源汽车产品线具有直接应用价值。其中SiC/GaN器件应用、三电平拓扑技术可直接优化车载OBC充电机和电机驱动系统的功率密度与效率;PWM控制、SVPWM及模型预测控制MPC等智能控制算法可提升电机驱动精度和动态响应;谐波抑制与EMI抑制技术可改善充电桩的电能...

储能系统技术 储能系统 ★ 5.0

用于多变比谐振开关电容拓扑的通用分段滞环控制策略

Universal Segmented Hysteresis Control Strategy for Multiratio Resonant Switched-Capacitor Topologies

Yubo Han · Weihao Hu · Zhenyuan Zhang · Xinxiao Qin 等6人 · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics · 2025年1月

谐振开关电容(ReSC)变换器的主要局限在于电压调节能力差。本文提出一种适用于具有多电压变比(VCR)的ReSC变换器的通用分段滞环控制(SHC)策略,以实现电压调节。基于此类变换器固有的离散电压增益特性,SHC在不同增益区间采用分段滞环比较逻辑,实现连续输出电压调节,并确保零电流开关,从而提高功率转换效率(PCE)。文中详细分析了其工作原理及输出特性,并以多变比-多谐振开关电容变换器为例,阐述了SHC的数字实现方法。实验搭建了输入48 V、输出5–9.6 V(最大5 A)的样机,测试波形验证了...

解读: 该分段滞环控制策略对阳光电源储能变流器和车载充电机产品具有重要应用价值。在ST系列储能变流器的DC-DC变换环节,该技术可实现宽范围电压调节(如电池侧200-900V到直流母线1500V的变换),通过多变比切换和ZCS软开关提升功率密度和效率。对于车载OBC充电机,该ReSC拓扑可简化400V/80...

储能系统技术 储能系统 宽禁带半导体 SiC器件 ★ 5.0

一种采用最优开关策略的混合三级混合开关

Hybrid2)有源中点钳位变换器

Tianlun Xia · Xinchun Feng · Chushan Li · Rulei Han 等6人 · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics · 2025年1月

多电平变换器拓扑适应航空电力系统高电压、大功率的发展趋势。为实现高效率与高功率密度,常采用碳化硅(SiC)等宽禁带器件,但全SiC方案成本过高。本文提出一种混合型Hybrid2有源中点钳位(ANPC)变换器,仅含两个Si/SiC混合开关,其余为硅基IGBT。通过混合频率调制策略,将绝大部分开关任务转移至混合开关。结合实验与理论分析,深入研究混合开关的特性,并提出最优开关策略以降低损耗、提升功率能力并保障器件安全。实验平台验证了该拓扑在成本、效率与可靠性方面的优势,适用于现代航空高功率变流器。

解读: 该混合型Hybrid2 ANPC拓扑对阳光电源ST系列储能变流器和PowerTitan大型储能系统具有重要应用价值。通过Si IGBT与SiC混合开关的协同设计,可在保持三电平拓扑高效率优势的同时,显著降低全SiC方案的成本压力。混合频率调制策略将高频开关损耗集中于SiC器件,低频开关由IGBT承担...