找到 5 条结果 · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics

排序:
储能系统技术 储能系统 ★ 5.0

基于无微分快速终端滑模控制与降阶误差扩展状态观测器的飞轮储能系统增强控制策略

Enhanced Control Strategy for FESSs: A Derivative-Free Fast Terminal Sliding Mode Approach with Reduced-Order Error based ESO

Xiaojun Zhang · Min Kang · Chao Gong · Jiaqiang Yang 等5人 · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics · 2025年8月

飞轮储能系统(FESSs)主要用于实现平滑高效的直流电压调节,但其性能易受转速突变和直流侧负载扰动影响。为此,本文提出一种基于降阶误差扩展状态观测器(REESO)增强的无微分快速终端滑模控制(DFTSMC)策略。REESO用于估计电压环总扰动,并结合低通滤波与新型趋近律抑制抖振。REESO还提供电压误差微分信号,避免传统TSMC微分噪声问题。该方法为误差驱动型,具备快速动态响应、强鲁棒性与低抖振特性。3.75 kW实验平台验证了所提方法的有效性。

解读: 该DFTSMC-REESO控制策略对阳光电源ST系列储能变流器和PowerTitan大型储能系统具有重要应用价值。飞轮储能的快速功率响应特性可与阳光电源电化学储能形成互补,应用于电网调频和微电网稳定场景。所提出的降阶扰动观测器和无微分滑模控制技术可直接移植到ST储能变流器的直流母线电压控制中,提升负...

电动汽车驱动 DC-DC变换器 微电网 ★ 5.0

具有连续输入输出电流的永磁同步电机交流驱动系统用于直流微电网的Buck-Boost功率传输

Buck-Boost Power Transmission for DC Microgrid Using PMSM AC Motor Drive With Continuous Input and Output Currents

Ao Zhang · Jingfeng Wang · Yihua Hu · Jiadong Lu 等6人 · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics · 2025年6月

将交流电机驱动系统重构为三相并联双向Buck/Boost变换器是直流微电网中广泛应用的再利用方案。然而,该拓扑存在电流不连续、需提取永磁同步电机中性点及端口电压受限等问题。本文提出一种新型重构拓扑,具备连续输入输出电流、Buck-Boost输出能力且无需连接电机中性点,仅需少量附加元件,成本增加较小。针对DC-DC变换模式下因功率不平衡导致的中间电容电压波动问题,提出功率补偿控制方法以提升系统响应速度并稳定电容电压,同时可减小电容容量以进一步降低成本。实验结果验证了所提拓扑与控制策略在多种工况下...

解读: 该PMSM驱动系统重构为Buck-Boost变换器的技术对阳光电源车载动力系统和储能产品具有重要应用价值。在新能源汽车产品线,可将电机驱动系统在停车或轻载工况下复用为双向DC-DC变换器,实现V2G/V2L功能,提升OBC产品集成度并降低成本。连续输入输出电流特性可减小滤波器体积,Buck-Boos...

电动汽车驱动 储能系统 PWM控制 空间矢量调制SVPWM ★ 5.0

客座编辑特刊:面向零排放电动交通的电机驱动先进技术

Guest Editorial Special Issue on Advanced Technologies of Motor Drives for Zero-Emission E-Mobility

Yunwei Ryan Li · Wei Hua · Luca Zarri · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics · 2025年4月

为实现《巴黎协定》将全球温升控制在2°C以内的目标,电动交通(e-mobility)迅速发展。然而,其电机驱动系统所耗电能仍部分来自化石能源,因此提升驱动系统能效成为实现净零排放的关键。本期特刊聚焦电机驱动在新材料、谐波抑制、电磁干扰抑制、智能控制、故障容错、能量管理及系统设计等方面的前沿进展,收录43篇高质量论文,涵盖提高能效的多种技术路径,推动电动交通可持续发展。

解读: 该特刊聚焦的电机驱动先进技术对阳光电源新能源汽车产品线具有直接应用价值。其中SiC/GaN器件应用、三电平拓扑技术可直接优化车载OBC充电机和电机驱动系统的功率密度与效率;PWM控制、SVPWM及模型预测控制MPC等智能控制算法可提升电机驱动精度和动态响应;谐波抑制与EMI抑制技术可改善充电桩的电能...

储能系统技术 储能系统 PWM控制 ★ 5.0

一种适用于奇数相交流电机的通用共模电压抑制算法

A Universal Common Mode Voltage Suppression Algorithm for AC Motors With Odd-Phase Number

Yafei Ma · Jiwen Gong · Dong Jiang · Zicheng Liu 等6人 · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics · 2024年10月

多相交流电机广泛应用于宽速域和高功率场合,但在脉宽调制下会产生不可避免的共模电压,威胁系统安全。特别是由两电平逆变器驱动的奇数相电机在理论上无法完全消除共模电压。本文提出一种通用的奇数相电机共模电压抑制算法,通过注入零序电压与脉冲相位移相,可在不同最大调制比下实现共模电压幅值降低或恒幅控制。幅值降低控制将其抑制至正负最小值,恒幅控制则保持在最小值水平,有效降低系统的共模电磁干扰。该算法基于载波比较PWM实现,计算量小。仿真与实验验证了其有效性。

解读: 该通用共模电压抑制算法对阳光电源多相电机驱动产品具有重要应用价值。在新能源汽车电机驱动器中,可有效降低共模电压引起的轴承电流和电磁干扰,延长电机寿命;在PowerTitan储能系统的多相并联变流器中,可抑制共模干扰提升系统EMC性能;在充电桩大功率模块中,该算法基于载波比较PWM实现、计算量小的特点...

储能系统技术 储能系统 多电平 ★ 4.0

基于矩阵构造的模块化多电平变换器电压传感器缩减分析与优化

Analysis and Optimization of Matrix-Construction-Based Voltage Sensor Reduction for MMCs

Shunfeng Yang · Yudong Guan · Jie Gong · Zhi Yang 等6人 · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics · 2025年4月

采用矩阵构造技术减少电压传感器数量的模块化多电平变换器(MMC)可显著降低硬件成本,但可能因开关矩阵奇异及子模块电容电压估测不准而影响系统性能。本文分析了奇异矩阵的生成机理并计算其发生概率,评估关键参数对方法适用性的影响,提出补偿功率器件导通压降与采样偏差以提高估测精度,并给出组内子模块数目的选取准则。通过闭环电压控制验证了该方法在多种工况下的可行性,实验结果证明了所提策略的有效性。

解读: 该MMC电压传感器缩减技术对阳光电源ST系列储能变流器和PowerTitan大型储能系统具有重要应用价值。通过矩阵构造方法减少传感器数量可直接降低硬件成本,提升系统可靠性。文中提出的奇异矩阵规避策略、功率器件压降补偿方法及组内子模块数优化准则,可应用于阳光电源多电平储能变流器的传感器配置优化,在保证...