找到 3 条结果 · IEEE Access

排序:
储能系统技术 储能系统 PWM控制 SiC器件 ★ 5.0

PWM驱动感应电机的多物理场耦合高级表征框架

A Coupled Multiphysics Framework for Advanced Characterization of PWM-Driven Induction Motors

Omolbanin Taqavi · Pengzhao Song · Alexandre J. Bourgault · Ze Li 等6人 · IEEE Access · 2025年5月

高性能电机设计需要电磁、机械和热多物理域的复杂集成。本文提出逆变器驱动牵引感应电机的半解析多物理场评估框架。集成电磁模型评估转子定子电流、牵引特性和气隙磁通密度;振声模型预测电磁力引起的噪声振动;三维节点网络热模型捕获瞬态温度分布。这些高效模型无缝集成统一框架,支持精确高效分析和优化工具集成。在封闭感应电机原型上验证,经有限元分析和实验测试确认,为电机多物理场性能评估提供新方法,适用于各类应用和机型。

解读: 该多物理场仿真技术是阳光电源电机驱动产品开发的关键工具。阳光在新能源汽车电机控制器领域需要类似的电磁-热-振动耦合分析能力。该框架可集成到阳光电机驱动系统设计流程,优化PWM调制策略,降低电磁噪声和振动。结合阳光SiC器件应用经验,该技术可提升电机系统效率至96%以上,延长电机寿命,增强NVH性能。...

储能系统技术 储能系统 SiC器件 多物理场耦合 ★ 5.0

基于TCN-Transformer模型的多物理场变压器异常状态识别

Transformer Abnormal State Identification Based on TCN-Transformer Model in Multiphysics

Junjie Feng · Ruosong Shang · Ming Zhang · Guojun Jiang 等6人 · IEEE Access · 2025年2月

变压器是电力系统关键组件,其运行稳定性对确保电网安全可靠性起决定性作用。为应对实际运行中负荷和环境因素影响准确评估变压器健康的挑战,本文分析变压器的电气、热和振动特性。采用k-means++算法根据变压器负荷电流、环境温度和运行电压三个关键参数分类运行条件。提出基于时序卷积网络-Transformer(TCN-Transformer)的融合模型识别变压器异常运行状态。以500kV变压器为例进行实验。结果表明,所提TCN-Transformer模型在预测精度方面显著优于对比算法。模型有效捕获数据内...

解读: 该多物理场诊断技术对阳光电源储能变压器和箱变监测具有应用价值。阳光大型光伏电站和储能站配备大量箱式变压器,需要实时健康监测和异常预警。该研究的TCN-Transformer模型集成电气、热和振动多维数据,可应用于阳光箱变智能监控系统,实现异常状态早期识别。在储能电站中,变压器异常可能导致系统停机和经...

储能系统技术 储能系统 工商业光伏 ★ 5.0

电池动力全电推进短途通勤飞机的可行性研究

Feasibility of Battery-Powered All-Electric Propulsion for Short-Haul Commuter Aircraft

Markus Aasen Anker · Christian Hartmann · Jonas Kristiansen Nøland · IEEE Access · 2025年2月

本文开发详细等效电路模型评估全电推进系统尺寸,应用于挪威9座和19座短途通勤飞机。从1500个200海里以下航线获取任务剖面数据,回归分析显示巡航功率约为起飞爬升功率的43%。研究表明现有技术性能下,总重量超过最大起飞重量,主要由电池和热管理系统驱动。最短航线几乎满足重量要求但受功率输出约束而非储能约束,引入电池尺寸新标准。短途功率约束确保剩余储能,减少飞机改航备用需求;长途则改航储能需求主导。结论:短期内实现挪威短途网络全电动力飞行的唯一可行手段是减少座位容量或总载荷。

解读: 该航空电池技术研究对阳光电源高能量密度储能系统有借鉴意义。虽然阳光主营地面储能,但航空级电池的高功率密度和热管理技术可应用于阳光快速响应储能系统。该研究的功率-能量解耦设计理念可优化阳光调频调峰储能产品,针对不同应用场景优化电池和功率变换器配比,提升系统性价比和适应性。...