找到 6 条结果 · 电动汽车驱动

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电动汽车驱动 构网型GFM 跟网型GFL 多物理场耦合 ★ 5.0

构网型与跟网型变流器在电网故障下的耦合机理分析及混合系统稳定提升

Coupling Mechanism Analysis and Stabilization Improvement for Hybrid System With GFL and GFM Converter Under Grid Faults

Sen Huang · Jun Yao · Dong Yang · Linsheng Zhao 等5人 · IEEE Transactions on Power Delivery · 2025年12月

跟网型(GFL)与构网型(GFM)变流器之间及其与同步发电机(SG)的动态耦合特性,在电网故障期间显著影响可再生能源变流器的控制行为及SG运行模式,加剧了混合系统的暂态同步失稳风险。本文建立基于不同电源同步机制的等效数学模型,结合相平面与空间矢量图法,分析各类电源间的交互作用及其对系统暂态稳定的影响,并提出一种协同控制策略。该策略通过调节GFL和GFM变流器的电流与功率参考值,使各电源平衡点在故障前后基本保持不变,有效抑制源间动态交互,提升电压跌落场景下混合系统的暂态同步稳定性。

解读: 该研究对阳光电源ST系列储能变流器与SG光伏逆变器的混合并网系统具有重要应用价值。当前光储混合电站中,GFM构网型储能与GFL跟网型光伏变流器在电网故障时存在动态耦合失稳风险,该文提出的协同控制策略可直接应用于PowerTitan储能系统与SG系列逆变器的联合控制算法优化。通过动态调节储能变流器功率...

电动汽车驱动 储能系统 PWM控制 空间矢量调制SVPWM ★ 5.0

客座编辑特刊:面向零排放电动交通的电机驱动先进技术

Guest Editorial Special Issue on Advanced Technologies of Motor Drives for Zero-Emission E-Mobility

Yunwei Ryan Li · Wei Hua · Luca Zarri · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics · 2025年4月

为实现《巴黎协定》将全球温升控制在2°C以内的目标,电动交通(e-mobility)迅速发展。然而,其电机驱动系统所耗电能仍部分来自化石能源,因此提升驱动系统能效成为实现净零排放的关键。本期特刊聚焦电机驱动在新材料、谐波抑制、电磁干扰抑制、智能控制、故障容错、能量管理及系统设计等方面的前沿进展,收录43篇高质量论文,涵盖提高能效的多种技术路径,推动电动交通可持续发展。

解读: 该特刊聚焦的电机驱动先进技术对阳光电源新能源汽车产品线具有直接应用价值。其中SiC/GaN器件应用、三电平拓扑技术可直接优化车载OBC充电机和电机驱动系统的功率密度与效率;PWM控制、SVPWM及模型预测控制MPC等智能控制算法可提升电机驱动精度和动态响应;谐波抑制与EMI抑制技术可改善充电桩的电能...

电动汽车驱动 SiC器件 ★ 5.0

多晶In掺杂Sb2Te3薄膜中实现高功率因子用于可穿戴应用

Realization of high power factor in polycrystalline In doped Sb2Te3 thin films for wearable application

Wenyu Yang · Yiming Zhong · Dongwei Ao · Dong Yang 等5人 · Applied Physics Letters · 2025年3月 · Vol.126

深圳大学物理与光电工程学院,射频异质集成国家重点实验室,广东省和教育部光电子器件与系统重点实验室,深圳先进薄膜与应用深圳市重点实验室。本文报道了在多晶In掺杂Sb2Te3薄膜中实现高功率因子的研究成果,该材料体系具有优异的热电性能,适用于柔性可穿戴热电转换器件。通过调控In掺杂浓度,优化载流子浓度与迁移率,显著提升了电导率与塞贝克系数的协同效应,从而获得高功率因子。该工作为发展高性能、低成本的柔性热电材料提供了可行路径。

解读: 该In掺杂Sb2Te3薄膜热电材料技术对阳光电源产品具有潜在应用价值。在**SiC功率器件**散热管理方面,高功率因子热电材料可用于电机驱动器和车载OBC中的主动热管理,将器件废热转换为电能,提升系统效率。在**储能系统**温控方面,可集成于PowerTitan系统的电池热管理模块,利用温差发电辅助...

电动汽车驱动 SiC器件 ★ 5.0

基于相关性的多安全等级传输通道下网络物理控制系统的欺骗攻击检测

Correlation-Based Deception Attack Detection for Cyber–Physical Control Systems With Multiple-Security Level Transmission Channels

Xixing Xue · Junhong Wang · Yang Shi · Xiang Yu 等5人 · IEEE Transactions on Industrial Informatics · 2025年1月

本文研究了涉及多安全级别传输信道场景下的欺骗攻击检测问题。强大的攻击者可以利用可靠和不可靠信道的数据构建隐蔽的欺骗攻击。从数据相关性的角度出发,我们开发了三种不同资源消耗的检测方案。首先,利用全安全信道建立基于新息的时变数据相关性,该相关性在攻击下会引发残差协方差变化。其次,引入了一种无需全安全信道的噪声加密机制。对于前两种方法,我们提出了一种有针对性的优化方法,通过利用量化的残差协方差变化来提高检测性能。第三,从动态系统稳定性的角度出发,我们提出了一种时移编码方法,并严格证明了该方法对攻击行为...

解读: 从阳光电源的业务视角来看,这项基于相关性的网络物理控制系统欺骗攻击检测技术具有重要的战略价值。随着我司光伏逆变器、储能系统及新能源微网解决方案的数字化和网络化程度不断提升,系统面临的网络安全威胁日益严峻,特别是针对SCADA系统和能源管理平台的欺骗攻击可能导致发电效率下降、储能系统误调度甚至设备损坏...

电动汽车驱动 SiC器件 ★ 4.0

重离子辐照下SiC MOSFET中单粒子泄漏电流II的微观结构损伤

Microstructure Damage for Single-Event Leakage Current II in SiC MOSFETs Induced by Heavy Ion

Leshan Qiu · Yun Bai · Jieqin Ding · Zewei Dong 等6人 · IEEE Transactions on Electron Devices · 2025年4月

本文研究了181Ta重离子辐照下硅碳化物(SiC)MOSFET中单粒子泄漏电流II(SELC II)退化相关的电学特性及微观结构损伤。在1200 V器件中,当漏极偏压介于450至600 V时观察到SELC II退化现象。辐照后施加漏极偏压,发现两条独立的漏电流路径,其中漏源漏电路径在超过特定电压阈值后出现,且与栅氧损伤无关。辐照前后SiC MOSFET与p-i-n二极管表现出相似电学行为,表明p-n结在SELC II退化中起关键作用。高分辨率透射电镜首次揭示SELC II引起的微结构损伤(包括空...

解读: 该研究揭示SiC MOSFET单粒子泄漏电流的微观损伤机理,对阳光电源功率器件可靠性设计具有重要价值。在ST储能变流器和SG光伏逆变器中,SiC MOSFET工作于高压大功率场景,研究发现的450-600V电压窗口SELC II退化现象及P阱/N外延层界面损伤机制,可指导器件选型时的耐压裕量设计和失...

电动汽车驱动 充电桩 多物理场耦合 有限元仿真 ★ 3.0

用于电动汽车无线充电系统的高偏移容忍度与低电磁辐射DD线圈设计

Design of DD Coil With High Misalignment Tolerance and Low EMF Emissions for Wireless Electric Vehicle Charging Systems

Kai Song · Guang Yang · Yu Guo · Yu Lan 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年9月

本文提出了一种旨在提高偏移容忍度并兼顾电磁场(EMF)屏蔽的DD线圈设计方法。受SAE J2954标准启发,设计了新型发射(Tx)和接收(Rx)线圈结构,通过优化线圈几何参数,在保证高传输效率的同时,显著提升了系统在非对准工况下的性能,并有效降低了环境电磁辐射。

解读: 该研究聚焦于无线充电技术的关键瓶颈——偏移容忍度与电磁兼容性。对于阳光电源的电动汽车充电桩业务,虽然目前主流产品以有线充电为主,但无线充电是未来高阶自动驾驶与智慧能源场景的重要补充。该设计方法中的电磁屏蔽优化与线圈结构设计,可为阳光电源在未来布局大功率无线充电产品提供技术储备,特别是在提升充电便利性...