找到 2 条结果 · 电动汽车驱动

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电动汽车驱动 PWM控制 功率模块 ★ 3.0

无传感器无刷直流电机换相点检测及相位偏差校正方法

Sensorless BLDC Motor Commutation Point Detection and Phase Deviation Correction Method

Xinxiu Zhou · Yongping Zhou · Cong Peng · Fanquan Zeng 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2019年6月

本文提出了一种基于检测非导通相端电压与直流母线中点电压的无传感器无刷直流电机(BLDC)换相点检测方法。该方法解决了传统过零点检测法在低速范围内失效的问题,并通过相位偏差校正提高了控制精度,简化了系统实现。

解读: 该技术主要针对无传感器BLDC电机控制,与阳光电源的电动汽车充电桩及储能系统中的辅助电机驱动模块具有一定关联。虽然阳光电源的核心业务侧重于电力电子变换,但充电桩内部的散热风扇、液冷系统泵机等辅助设备广泛采用BLDC电机。该研究提出的低速换相优化方案,有助于提升散热系统在启动及低速运行时的稳定性与效率...

电动汽车驱动 PWM控制 功率模块 ★ 2.0

基于端电压信息的无传感器无铁芯BLDC电机快速换相瞬时偏移校正方法

Fast Commutation Instant Shift Correction Method for Sensorless Coreless BLDC Motor Based on Terminal Voltage Information

Xinxiu Zhou · Xi Chen · Fanquan Zeng · Jiqiang Tang · IEEE Transactions on Power Electronics · 2017年12月

针对低通滤波器、器件及软件延迟导致的无传感器电机换相信号偏差问题,本文提出了一种快速换相偏移校正方法。该方法揭示了相位偏移与非导通相续流之间的关系,解决了现有补偿方法收敛速度慢的难题,实现了电机的高效精准控制。

解读: 该研究聚焦于无传感器电机控制算法,主要应用于电机驱动领域。虽然阳光电源的核心业务集中在光伏逆变器、储能系统及风电变流器,但该算法中涉及的“快速换相偏移校正”及“基于端电压的无传感器控制”技术,可为阳光电源的电动汽车充电桩内部功率模块控制、或未来可能涉及的电机驱动类辅助系统提供算法参考。建议关注其在减...