找到 2 条结果 · 电动汽车驱动

排序:
电动汽车驱动 SiC器件 工商业光伏 ★ 5.0

通过阴极水管理将直接硼氢化物燃料电池的功率密度提升至>600 mW cm−2

Boosting the power density of direct borohydride fuel cells to >600 mW cm−2 by cathode water management

Wenxing Jiang · Fangfang Wan · Qiqi Wan · Endao Zhang 等11人 · Applied Energy · 2025年1月 · Vol.378

摘要 直接硼氢化物燃料电池(DBFC)因其高能量密度而受到广泛关注。然而,其功率密度仍不足以满足商业应用的需求。目前已有大量研究聚焦于阳极反应动力学,但对阴极水管理的关注较少,而阴极水管理对于直接液体燃料电池除了至关重要。本文开发了一种具有异质结双微孔层(HJD-MPL)结构的新型气体扩散层(GDL)。利用该HJD-MPL结构,在80 °C下实现了688 mW cm−2的峰值功率密度,超过了文献报道值(453 mW cm−2)。由于具有更高的孔隙率、渗透性以及更强的梯度毛细力,氧气传输阻力从商用...

解读: 该燃料电池阴极水管理技术对阳光电源储能及充电桩产品具有重要借鉴价值。其异质结双微孔层结构通过梯度毛细力优化传质过程,将氧传递阻抗降低67%,功率密度提升52%。该思路可应用于ST系列PCS的液冷散热优化和充电桩热管理系统,通过仿生梯度孔隙结构改善冷却液流动特性,降低热阻抗,提升SiC功率器件散热效率...

电动汽车驱动 SiC器件 ★ 4.0

碳化硅MOSFET中由重离子辐照诱发的单粒子漏电流退化的分析

Analysis of Single-Event Leakage Current Degradation Induced by Heavy-Ion Irradiation in SiC MOSFETs

Lei Wu · Fengkai Liu · Shangli Dong · Yadong Wei 等6人 · IEEE Transactions on Electron Devices · 2025年5月

碳化硅金属氧化物半导体场效应晶体管(SiC MOSFET)在空间中的应用受到重离子引发的单粒子烧毁(SEB)和单粒子泄漏电流(SELC)的严重限制,但其损伤机制仍不明确。本研究在不同漏极偏置电压下对SiC MOSFET进行了氪离子辐照。观察到在辐照过程中漏极电流持续增加,表明器件中发生了SELC。通过分析辐照前后SiC MOSFET电气性能的变化,提出SELC的原因可能是器件氧化层受损。利用ERECAD仿真模拟了泄漏路径和损伤机制。通过发射显微镜(EMMI)和透射电子显微镜(TEM)分析对仿真结...

解读: 从阳光电源的业务视角来看,这项关于碳化硅MOSFET单粒子泄漏电流退化机制的研究具有重要的战略参考价值。碳化硅功率器件是我们光伏逆变器和储能系统的核心组件,其可靠性直接影响产品性能和市场竞争力。 该研究揭示了重离子辐照导致的单粒子烧毁(SEB)和单粒子泄漏电流(SELC)机制,虽然聚焦于航天应用场...