找到 2 条结果 · 电动汽车驱动
一种具有穿通型NPN结构的新型SiC MOSFET以提升反向性能
A Novel SiC MOSFET With a Reach-Through NPN Structure for Enhancing Reverse Performance
Shan Lu · Dong Liu · Yi Kang · Xiaolong Lu 等5人 · IET Power Electronics · 2025年6月 · Vol.18
提出并利用Sentaurus TCAD仿真验证了一种集成穿通型JFET结构的SiC MOSFET。通过MATLAB bvp4c分析穿通电场模型，揭示了电子分布、穿通电场及电子加速机制。仿真结果表明，该结构可提供更宽且单向的反向导通电流路径，并降低导通压降VON，使开关开通和关断损耗分别降低53.4%和8.9%，反向导通电流路径宽度提升91%。因此，RT-MOS在高功率与高频应用中具备显著竞争力。
解读: 该穿通型NPN结构SiC MOSFET技术对阳光电源功率器件应用具有重要价值。反向导通性能提升91%和开关损耗降低53.4%，可直接应用于ST系列储能变流器和SG系列光伏逆变器的三电平拓扑设计中，优化双向功率流控制效率。在电动汽车驱动产品线，该技术可提升OBC充电机和电机驱动器的双向能量传输能力，降...
基于六相绕组电机驱动系统的电动汽车三相集成双电池充电器转矩抑制研究
A Charging-Torque Suppression in Three-Phase Integrated Dual-Battery Charger for EV Based on Six-Winding Machine Drive System
Henri Josephson Raherimihaja · Shan Lu · Guodong Sun · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年12月
本文提出了一种利用六相永磁同步电机（PMSM）驱动系统实现双电池充电的集成方案。通过重构电机驱动电路与现有的半桥变换器，该系统可同时为高压主电池和低压辅助电池充电，并有效消除了充电过程中的转矩波动问题。
解读: 该研究探讨了电机驱动与充电系统的深度集成，对阳光电源电动汽车充电桩业务具有前瞻性参考意义。虽然阳光电源目前侧重于大功率直流快充桩，但随着车网互动（V2G）及集成化车载充电技术的发展，文中提到的电机绕组复用与拓扑重构技术，可为公司未来研发高集成度、高功率密度的车载充电模块或充电桩功率单元提供技术储备。...