找到 3 条结果 · 电动汽车驱动
高轻载效率双级双向800V-14V变换器设计
Design of High light-load efficiency Two stage Bidirectional 800V-14V Converter
Jinfeng Zhang · Xufu Ren · Zhenshuai Rong · Junwen Zhang 等6人 · IEEE Transactions on Industry Applications · 2025年8月
本文提出一种适用于电动汽车（EV）应用的 800 至 14 V 双向 DC - DC 转换器架构。该架构通过采用低压电力电子器件和一种新型集成磁路设计，有助于在轻载时实现高效率并减小体积。该原型在 10%负载下的效率达到 93.5%，峰值效率为 95%，功率密度为 9.18 kW/L。
解读: 该双向800V-14V变换器技术对阳光电源新能源汽车产品线具有直接应用价值。双级LLC+Buck/Boost架构可应用于车载OBC充电机的辅助电源模块，实现动力电池与12V/14V车载低压系统的高效能量双向传输。其轻载高效特性契合车辆待机、怠速等工况需求，可显著降低静态功耗。谐振变换器的软开关技术与...
用于高温碳化硅功率器件的薄膜封装解决方案
Thin-Film Encapsulation Solution for High-Temperature SiC Power Devices
Rong Zhang · Zexin Liu · Kangyong Li · Li Fang 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年3月
像碳化硅（SiC）这样的宽带隙半导体能够在250°C以上的温度下工作。然而，目前的封装材料无法在175°C以上的温度下工作，这使得碳化硅器件的高温（≥250°C）封装仍然是一项挑战。本文介绍了一种创新的碳化硅功率器件高温封装方案，该方案采用了多层聚对二甲苯HT/Al₂O₃复合薄膜（MPACF）。通过采用交叉堆叠的有机聚对二甲苯HT和无机Al₂O₃多层结构，阻断了外部水分和氧气在高温下到达碳化硅芯片的路径，降低了水分/氧气接触的风险，并避免了与传统有机封装材料相关的热氧化过程。在用硅烷偶联剂进一步...
解读: 从阳光电源的业务视角来看，这项SiC功率器件高温薄膜封装技术具有重要的战略价值。当前我们的光伏逆变器和储能变流器产品大量采用SiC功率器件以提升效率和功率密度，但传统封装材料175°C的温度限制严重制约了SiC器件在250°C以上高温环境的性能发挥，这在高功率密度设计和极端气候条件下尤为突出。 该...
一种具有恒流或恒压输出的抗偏移分数阶无线充电系统
A Misalignment-Tolerant Fractional-Order Wireless Charging System With Constant Current or Voltage Output
Chao Rong · Bo Zhang · Yanwei Jiang · Xujian Shu 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年9月
针对自动导引车（AGV）无线充电中因线圈偏移导致输出不稳定的问题，本文提出了一种抗偏移的分数阶无线电能传输（FOWPT）系统。该系统通过分数阶补偿网络设计，实现了在耦合线圈偏移情况下的恒流（CC）或恒压（CV）输出，有效提升了无线充电系统的鲁棒性和传输效率。
解读: 该技术主要应用于电动汽车及工业AGV的无线充电领域。对于阳光电源而言，虽然目前核心业务聚焦于有线充电桩，但无线充电代表了未来自动驾驶物流和高端乘用车充电的演进方向。该研究提出的抗偏移控制策略和分数阶补偿网络，可为阳光电源未来布局高可靠性、免维护的无线充电产品线提供技术储备。建议研发团队关注其在复杂工...