找到 2 条结果 · 电动汽车驱动

排序:
电动汽车驱动 ★ 5.0

具有可调中间态的P型三值逻辑MOSFET

P-Type Ternary Logic MOSFET With Tunable Middle State Using Bidirectional Threshold Switching

Jeong-A Han · Jung-Woo Lee · Joon-Kyu Han · Do-Wan Kim 等6人 · IEEE Electron Device Letters · 2024年11月

本文展示了一种 p 型三值逻辑金属氧化物半导体场效应晶体管(P - TMOS),它是此前报道的 n 型三值逻辑金属氧化物半导体场效应晶体管(N - TMOS)的互补器件,而互补标准三值反相器的构建一直缺少该器件。P - TMOS 由一个 PMOS 和一个 n 型阈值开关(TS)串联组成。虽然 PMOS 决定了三值逻辑器件的类型,但 TS 尽管是 n 型器件,却同时具备 n 型和 p 型特性,使其具有双向性,并在三值逻辑中拥有可调节的中间状态。这种可调节的中间状态对于平衡噪声容限和控制功耗 - 延...

解读: 从阳光电源的业务视角来看,这项P型三态逻辑MOSFET技术为我们的核心产品带来了值得关注的创新方向。该技术通过PMOS与n型阈值开关的串联结构,实现了可调谐的中间态,补全了三态逻辑互补体系,这对我们的光伏逆变器和储能系统的控制电路优化具有潜在应用价值。 在光伏逆变器领域,三态逻辑器件可为功率开关控...

电动汽车驱动 GaN器件 ★ 4.0

Miller电路与RC网络集成用于GaN器件的负压栅极驱动

Integration of Miller Circuit with RC Network for Negative-Voltage Gate Drive of GaN Devices

Jianing Liang · Yue Wu · Huyong Ling · Xueqiang Zhang 等6人 · IEEE Transactions on Industry Applications · 2025年7月

串扰问题是增加氮化镓(GaN)高电子迁移率晶体管(HEMT)损耗并降低开关速度的主要因素之一。在实际应用中,GaN栅极驱动器基于RC电路或密勒电路。然而,RC电路缺乏串扰吸收路径,难以抑制串扰电压。相反,尽管密勒电路有吸收路径,但低阻抗回路会导致开关速度降低。为继承这两种常用方法的优点并避免其缺点,本文提出了一种将无源密勒钳位电路与RC电路集成的方法。该集成通过带无源控制P沟道金属氧化物半导体场效应晶体管(PMOS)的RC延迟电路实现。带PMOS的RC延迟电路可调节密勒钳位电路的启动时间,因此,...

解读: 该GaN负压栅极驱动技术对阳光电源功率器件应用具有重要价值。在ST储能变流器和SG光伏逆变器中,GaN器件可实现更高开关频率和功率密度,但串扰导致的误开通风险制约其应用。该Miller-RC集成驱动方案通过抑制高dv/dt引起的栅源电压波动,可直接提升阳光电源GaN功率模块的可靠性。特别适用于车载O...