找到 3 条结果 · 电动汽车驱动

排序:
电动汽车驱动 ★ 4.0

基于随机交互图与特征分析的连锁故障分析与缓解

Analysis and Mitigation of Cascading Failures Using a Stochastic Interaction Graph With Eigen-Analysis

Zhenping Guo · Xiaowen Su · Kai Sun · Byungkwon Park 等5人 · IEEE Transactions on Power Systems · 2024年7月

在复杂网络系统研究中,通常基于无向图模型进行特征分析。然而,在电力系统连锁故障分析中,故障间的相互作用具有方向性,需引入有向图以刻画故障传播路径。为此,本文提出一种随机交互图模型及其特征分析方法。通过定义并分析随机交互矩阵的特征值模式(其模为1、0或介于两者之间),可识别局部或大范围的故障传播模式及关键参与元件。利用特征向量识别广泛传播模式中的关键组件,并降低其故障概率,从而有效抑制连锁故障。在NPCC 140节点系统上的仿真数据验证了所提模型与策略的有效性。

解读: 该随机交互图与特征分析技术对阳光电源大型储能系统和微电网产品具有重要应用价值。在PowerTitan储能系统集成中,可建立储能单元、PCS变流器、升压变压器间的故障传播有向图模型,通过特征值分析识别关键薄弱环节,优化冗余配置策略。对于多机并联的ST系列储能变流器,该方法可量化单机故障向系统扩散的风险...

电动汽车驱动 充电桩 故障诊断 ★ 3.0

基于双梳状自谐振线圈的电动汽车无线充电系统无盲区异物检测

Blind Zone Free Foreign Object Detection in EVWPT Systems via Dual-Comb Self-Resonant Coil

Jiabao Zhang · Jinhai Jiang · Yu Lan · Fengshuo Yang 等8人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2026年4月

异物检测对于保障电动汽车无线充电系统的安全至关重要。本文提出了一种基于电场耦合的双梳状自谐振检测线圈,实现了与功率线圈的有效磁解耦,并提供了均匀的检测覆盖范围,从而消除了检测盲区。此外,文章还建立了一种基于传输线的分布参数模型。

解读: 该技术主要针对电动汽车无线充电(EVWPT)场景下的安全防护。虽然阳光电源目前的产品线侧重于有线充电桩,但随着无线充电技术的商业化进程,异物检测作为提升用户体验和安全性的核心功能,具有重要的技术储备价值。该研究提出的双梳状线圈结构及磁解耦方法,可为未来公司研发高安全性、高可靠性的无线充电产品提供技术...

电动汽车驱动 充电桩 可靠性分析 ★ 3.0

提高电动汽车无线充电互操作性评估的阻抗边界与容差区研究

Research on Impedance Boundary and Tolerance Zone for Improving Wireless Charging Interoperability Evaluation of Electric Vehicles

Yu Lan · Jinhai Jiang · Fengshuo Yang · Kai Song 等9人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年10月

基于阻抗的互操作性评估是保障不同无线充电设备互联互通的常用测试方法。该方法利用参考设备避免了繁琐的交叉测试。然而,参考设备的制造公差和参数漂移常导致测试值产生偏差。本文针对这一问题,研究了阻抗边界与容差区,旨在提高无线充电互操作性评估的准确性与可靠性。

解读: 该研究聚焦于电动汽车无线充电的互操作性评估与测试标准化,属于充电桩技术的前沿领域。虽然阳光电源目前的充电桩产品线主要以有线直流快充桩为主,但随着电动汽车充电技术的演进,无线充电作为未来潜在的技术储备具有一定的前瞻意义。通过引入阻抗边界与容差区分析,可以优化充电桩的测试流程,提升产品在不同车型间的兼容...