找到 2 条结果 · 电动汽车驱动

排序:
电动汽车驱动 充电桩 双向DC-DC ★ 3.0

具有中继传输和通信功能的自适应无线电能传输系统

Adaptive Wireless Power Transfer System With Relay Transmission and Communication

Jia-Jing Kao · Chun-Liang Lin · Jamie Yang · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年3月

无线电能传输(WPT)系统在电动汽车充电领域应用日益广泛,但现有研究多侧重于能量传输而忽视了无线数据通信,且传输距离受限。本文提出了一种新型WPT方案,通过引入中继传输机制,在实现高效电能传输的同时,集成了无线数据通信功能,有效提升了系统的传输距离与灵活性。

解读: 该技术主要针对电动汽车无线充电场景,虽然目前阳光电源的充电桩产品线以有线直流快充为主,但无线充电代表了未来自动驾驶及便捷充电的发展趋势。文中提出的中继传输与通信集成技术,可为阳光电源未来布局高阶充电桩及车网互动(V2G)技术提供参考。建议研发团队关注该拓扑在提升传输效率及通信可靠性方面的研究,探索其...

电动汽车驱动 PWM控制 功率模块 有限元仿真 ★ 3.0

PWM引起的表贴式永磁电机永磁体涡流损耗研究

Investigation of PM Eddy Current Losses in Surface-Mounted PM Motors Caused by PWM

Jing Ou · Yingzhen Liu · Dawei Liang · Martin Doppelbauer · IEEE Transactions on Power Electronics · 2019年11月

本文研究了由逆变器脉宽调制(PWM)电压引起的高阶时间谐波对表贴式永磁电机永磁体涡流损耗的影响。虽然空间谐波的影响已广为人知,但PWM引起的时间谐波对损耗的贡献常被忽视。研究通过分析PWM特性,揭示了其对电机发热及效率的关键影响。

解读: 该研究关注逆变器PWM调制策略对电机损耗的影响,对阳光电源的电动汽车充电桩及电机驱动相关业务具有参考价值。虽然阳光电源核心业务侧重于光伏和储能逆变器,但随着公司在电动汽车充电及相关电力电子驱动领域的拓展,理解高频PWM带来的电机损耗有助于优化逆变器控制算法,提升系统整体效率。建议研发团队在设计高频驱...