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电动汽车驱动 SiC器件 功率模块 可靠性分析 ★ 5.0

电动汽车应用中SiC逆变器轴电压的分析与抑制

Analysis and Suppression of Shaft Voltage in SiC-Based Inverter for Electric Vehicle Applications

Yang Han · Haifeng Lu · Yongdong Li · Jianyun Chai · IEEE Transactions on Power Electronics · 2019年7月

SiC MOSFET的应用提升了电动汽车逆变器的开关频率并减轻了重量,但其高频开关特性会导致电机驱动系统中的轴电压升高,从而影响系统可靠性。本文深入研究了SiC器件高频开关对轴电压的影响机制,并提出了相应的抑制策略。

解读: 该研究直接关联阳光电源电动汽车充电桩及电机驱动相关技术储备。SiC器件的高频化是提升逆变器功率密度和效率的关键,但带来的轴电压及EMI问题是系统可靠性的核心挑战。建议在阳光电源的EV驱动及车载电源产品研发中,引入该文的轴电压抑制模型,优化功率模块的封装设计与驱动电路布局,以提升产品在复杂工况下的长期...