找到 2 条结果 · 电动汽车驱动
用于电动汽车充电系统、结合OBC与LDC变压器及集成谐振电感的集成磁性元件
High-Density Litz-Wired Integrated Magnetics Combining OBC and LDC Transformers With an Integrated Resonant Inductor for Electric Vehicle Charging Systems
Chenli Zhou · Jianping Xu · Jinzhu Xu · Jun Liu 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 预计 2026年6月
本文提出了一种新型高密度集成磁性元件（IMC），将车载充电机（OBC）与低压直流变换器（LDC）的高频变压器以及OBC的谐振电感集成在一起。该方案有效减少了开关器件与磁性元件的数量，提升了电动汽车充电系统的功率密度与集成度。
解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。通过将OBC与LDC的磁性元件集成，可显著缩小充电模块的体积并提升功率密度，符合当前车载电源及充电设施轻量化、小型化的发展趋势。建议研发团队关注该集成磁性设计方案，评估其在阳光电源高功率密度充电桩产品中的应用潜力，以降低系统成本并提升转换效率。此...
利用抽头发射绕组和双频脉冲序列控制拓宽无线充电系统工作范围
Widening the Operating Range of a Wireless Charging System Using Tapped Transmitter Winding and Bifrequency Pulse Train Control
Xiaoqiang Wang · Liangxi He · Jianping Xu · Chi Kwan Lee · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年11月
本文提出了一种用于无线电池充电系统的双频脉冲序列（BF-PT）控制技术。通过将发射端绕组分为两个子绕组，并结合抽头切换技术，该方法能有效调节输出功率，以应对负载变化及耦合系数波动，从而显著拓宽无线充电系统的工作范围。
解读: 该技术主要针对无线充电领域，虽然目前阳光电源的充电桩业务以有线直流快充为主，但无线充电代表了未来电动汽车充电的便捷化趋势。文中提出的抽头绕组与双频控制策略，在提升功率变换效率和应对负载波动方面具有参考价值。建议研发团队关注该拓扑在未来高功率密度充电模块中的应用潜力，特别是针对阳光电源电动汽车充电桩产...