找到 2 条结果 · 电动汽车驱动
带电感滤波的串并联补偿IPT系统谐波建模与分析
Harmonic Modeling and Analysis of Series-Parallel Compensated IPT Systems With an Inductive Filter
Chenwen Cheng · Ting Chen · Xiaoman Cui · Yuan Liu 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年11月
针对电动汽车无线充电应用中的串并联（S-P）补偿感应电能传输（IPT）系统，本文提出了一种包含电感滤波器的谐波建模方法。该方法旨在解决整流器侧二极管导通时产生的电流浪涌问题，通过对基波及高次谐波的精确建模，优化系统性能与效率。
解读: 该研究聚焦于无线充电（IPT）系统的谐波抑制与建模，与阳光电源的电动汽车充电桩业务高度相关。随着大功率无线充电技术的演进，电感滤波设计对提升系统电磁兼容性（EMC）和充电效率至关重要。建议研发团队参考该谐波建模方法，优化充电桩内部功率变换级的滤波电路设计，减少电流冲击，提升设备长期运行的可靠性。此外...
基于双频调谐IPT系统五次谐波电流监测的金属异物检测
Metal Object Detection by Monitoring Fifth-Order Harmonic Current of IPT System With Dual Frequency Tuning
Bo Long · Qi Zhu · Shaoge Zang · Lei Zhao 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年3月
感应电能传输（IPT）系统在在线充电过程中，金属异物（MO）的检测是保障安全运行的关键挑战，特别是在接收端与发射端发生偏移时。本文提出了一种通过监测双频IPT系统五次谐波电流来实现金属异物检测的新方法。
解读: 该技术主要应用于无线充电领域，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有一定的技术关联性。随着未来无线充电技术在电动汽车及工业移动机器人领域的渗透，金属异物检测（MOD）将成为提升充电安全性的核心功能。建议研发团队关注该双频调谐监测方案，评估其在现有充电桩功率模块架构下的集成可行性，以提升产品在复杂环境下的...