找到 6 条结果 · 电动汽车驱动

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电动汽车驱动 PWM控制 功率模块 ★ 4.0

基于虚拟电压信号注入全阶状态观测器的内嵌式永磁同步电机零速无传感器控制方法

Zero-Speed Sensorless Control Method for IPMSM Drives Using Virtual Voltage Signal Injection Based Full-Order State Observer

Kairan Wang · Guoqiang Zhang · Jianbing Chen · Wei Sun 等8人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年9月

针对内嵌式永磁同步电机(IPMSM)在零速下因不可观测性导致模型基无传感器控制失效的问题,本文提出了一种基于虚拟电压信号注入的全阶状态观测器。该方法通过建立电机转速的局部弱可观测性准则,实现了额定负载下的零速无传感器控制。

解读: 该技术对于阳光电源的电动汽车充电桩及相关电机驱动控制系统具有重要参考价值。在充电桩配套的散热风扇驱动或未来可能涉及的储能系统电机控制中,零速无传感器控制能有效降低硬件成本并提高系统可靠性。建议研发团队关注该全阶观测器算法在低速区间的鲁棒性表现,并评估其在阳光电源现有电机驱动控制平台上的移植可行性,以...

电动汽车驱动 PWM控制 空间矢量调制SVPWM 可靠性分析 ★ 4.0

采用两自由度交错PWM的并联电压源变换器供电电机驱动系统的改进型直流链电流

Improved DC-Link Current for Parallel VSC-Fed Motor Drives With 2DoF Interleaving PWM

Li Ding · Jihang Sun · Siqi Wang · Guoqiang Zhang 等6人 · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics · 2024年11月

交错并联三相电压源变换器广泛应用于中高功率场合。除环流外,脉宽调制策略对直流链电流纹波的影响是决定直流电容设计、进而影响系统可靠性与寿命的关键因素。现有研究主要针对空间矢量调制、正弦脉宽调制和断续脉宽调制展开,但对新型两自由度(2DoF)PWM的研究尚属空白。本文分析了不同调制指数和功率因数范围下2DoF交错PWM的直流链电流特性,结果表明其在低调制比或高功率因数条件下性能更优。同时,深入分析了环流对直流链电流纹波的影响,并综合评估了共模电压、环流及输出质量。实验结果验证了该策略在低中速范围内显...

解读: 该两自由度交错PWM技术对阳光电源多条产品线具有重要应用价值。在**新能源汽车驱动系统**中,可直接应用于并联VSC电机控制器,通过优化直流链电流纹波降低电容应力,提升系统可靠性与寿命。在**ST系列储能变流器**和**大功率光伏逆变器**中,并联拓扑的交错PWM优化可减小直流侧滤波需求,提高功率密...

电动汽车驱动 电动汽车驱动 功率模块 故障诊断 ★ 4.0

基于阻抗的减小直流母线电容的IPMSM驱动器稳定控制方法

Impedance Based Stabilization Control Method for Reduced DC-Link Capacitance IPMSM Drives

Nannan Zhao · Gaolin Wang · Dawei Ding · Guoqiang Zhang 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2019年10月

本文针对减小直流母线电容的电机驱动系统,探讨了由LC谐振与恒功率负载(CPL)负阻抗特性相互作用引起的系统不稳定性问题,并兼顾了满足应用标准的电网电流谐波要求。文中建立了驱动系统的阻抗模型,并提出了一种稳定控制方法以提升系统性能。

解读: 该研究关注减小直流母线电容带来的系统稳定性与谐波问题,对阳光电源的电动汽车充电桩及储能变流器(PCS)业务具有重要参考价值。在充电桩产品中,减小电容有助于提升功率密度和降低体积成本,但需解决CPL带来的振荡风险。建议研发团队借鉴文中的阻抗建模方法,优化充电桩内部DC-DC及逆变级的控制环路,以提升在...

电动汽车驱动 PWM控制 空间矢量调制SVPWM ★ 3.0

一种基于电压矢量空间划分的高速表贴式永磁同步电机驱动过调制策略

An Overmodulation Strategy Based on Voltage Vector Space Division for High-Speed Surface-Mounted PMSM Drives

Runze Jing · Guoqiang Zhang · Gaolin Wang · Guangdong Bi 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年12月

过调制策略对高速永磁同步电机(PMSM)的弱磁控制至关重要。针对高过调制区域内输出电压矢量跳变导致的电流性能下降及负载能力受限问题,本文提出了一种基于电压矢量空间划分的新型过调制策略,旨在优化电机驱动性能。

解读: 该研究聚焦于电机驱动的过调制与弱磁控制,虽然阳光电源的核心业务侧重于光伏与储能,但该技术对公司电动汽车充电桩及风电变流器业务具有参考价值。在充电桩产品线中,电机驱动控制算法的优化可提升功率变换效率;在风电变流器领域,该策略可优化发电机侧的控制性能,提升全速域下的运行稳定性。建议研发团队关注其在提升功...

电动汽车驱动 充电桩 可靠性分析 热仿真 ★ 3.0

带位置误差自适应补偿的无位置传感器永磁同步电机驱动在线温度辨识策略

Online Temperature Identification Strategy for Position Sensorless PMSM Drives With Position Error Adaptive Compensation

Shaobo Liu · Qiwei Wang · Guoqiang Zhang · Gaolin Wang 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年7月

针对无位置传感器永磁同步电机(PMSM)驱动系统,在线温度辨识对安全运行至关重要。电机温度通常通过定子电阻推算,但该方法易受无位置传感器控制中的位置估计误差影响。本文提出了一种补偿策略,旨在解决位置误差对温度辨识精度的干扰,提升驱动系统的可靠性。

解读: 该文献提出的电机在线温度辨识与位置误差补偿技术,对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有参考价值。在充电桩内部的功率变换模块及辅助散热系统中,若涉及电机驱动(如液冷系统水泵或风冷风扇),该算法可提升系统运行的可靠性与热管理精度。此外,该技术体现的“无传感器控制”与“参数在线辨识”思路,也可借鉴应用于阳光电...

电动汽车驱动 PWM控制 功率模块 ★ 3.0

一种基于等效阻抗模型的PMSM驱动器逆变器非线性免疫离线电感辨识方法

An Inverter-Nonlinearity-Immune Offline Inductance Identification Method for PMSM Drives Based on Equivalent Impedance Model

Qiwei Wang · Gaolin Wang · Shaobo Liu · Guoqiang Zhang 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年6月

针对永磁同步电机(PMSM)离线电感辨识中,传统dq轴电压方程法依赖逆变器非线性补偿导致过程复杂的问题,本文提出了一种无需逆变器非线性补偿的离线电感辨识方法。该方法基于等效阻抗模型,简化了辨识流程,提高了方法的通用性。

解读: 该技术主要针对电机驱动的参数辨识,与阳光电源的电动汽车充电桩及风电变流器业务存在技术交叉。虽然阳光电源的核心业务侧重于光伏与储能的功率变换,但该方法提出的“逆变器非线性免疫”思路,对于提升变流器在复杂工况下的控制精度具有参考价值。在风电变流器产品中,精确的电机参数辨识有助于优化转矩控制性能;在充电桩...