找到 2 条结果 · 电动汽车驱动

排序:
电动汽车驱动 充电桩 功率模块 有限元仿真 ★ 4.0

电动汽车充电磁垫尺寸与拓扑结构评估

Evaluation of Magnetic Pad Sizes and Topologies for Electric Vehicle Charging

Fei Yang Lin · Grant A. Covic · John T. Boys · IEEE Transactions on Power Electronics · 2015年11月

感应式无线电能传输在电动汽车充电领域应用日益广泛。现有优化研究多基于匹配且对齐的理想工况,而本文重点探讨了实际应用中磁垫尺寸不匹配及存在偏移情况下的设计挑战,旨在提升无线充电系统的鲁棒性与传输效率。

解读: 该研究聚焦于无线充电核心的磁耦合机构优化,对阳光电源电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。随着大功率充电及自动充电技术的发展,无线充电是未来重要的技术演进方向。通过对不同磁垫拓扑与偏移工况的评估,可指导公司在充电桩产品中提升抗偏移能力与空间利用率。建议研发团队结合有限元仿真技术,优化磁路设计以降低损耗...

电动汽车驱动 充电桩 功率模块 ★ 3.0

一种用于无线充电应用的混合螺线管耦合器

A Hybrid Solenoid Coupler for Wireless Charging Applications

Abiezer Tejeda · Seho Kim · Fei Yang Lin · Grant A. Covic 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2019年6月

本文介绍了一种用于无线充电的初级线圈垫,能够在较大气隙下实现高功率传输,并对侧向位移具有良好的容忍度,适用于电动汽车充电场景。该混合结构螺线管设计旨在解决漏磁和损耗问题,同时保持良好的耦合性能。

解读: 该研究聚焦于无线充电技术的磁耦合结构优化,属于电动汽车充电领域的前沿探索。阳光电源目前在充电桩业务上主要布局高压直流快充及液冷超充技术,无线充电虽处于技术储备阶段,但该混合螺线管结构在提升传输效率和抗偏移能力方面的研究,可为公司未来布局大功率无线充电桩、提升充电便捷性提供技术参考。建议关注其在复杂工...