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电动汽车驱动 三电平 三相逆变器 功率模块 ★ 4.0

低EMI和热平衡的150kW T型牵引逆变器电热系统设计与评估

Electrothermal System Design and Evaluation of Low EMI and Thermally Balanced 150 kW T-Type Traction Inverter

Reece Whitt · Zhao Yuan · Asif Imran Emon · Fang Luo 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年1月

本文针对牵引、推进及发电应用中的电力电子器件,探讨了先进热管理系统与电磁干扰(EMI)滤波组件的设计。针对传统间接冷却方式在处理开关热点及热失衡方面的局限性,提出了一种优化设计方案,旨在提升系统散热能力并改善热分布均匀性。

解读: 该研究关注的T型三电平拓扑及高性能热管理技术,与阳光电源的电动汽车充电桩及风电变流器业务高度契合。在充电桩功率模块设计中,通过优化热路径和EMI抑制,可显著提升功率密度和可靠性。建议研发团队借鉴文中提出的热平衡设计方法,优化大功率充电模块的散热结构,以应对高频开关带来的热挑战。此外,该研究对提升阳光...