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低EMI和热平衡的150kW T型牵引逆变器电热系统设计与评估
Electrothermal System Design and Evaluation of Low EMI and Thermally Balanced 150 kW T-Type Traction Inverter
| 作者 | Reece Whitt · Zhao Yuan · Asif Imran Emon · Fang Luo · David Huitink |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 2023年1月 |
| 技术分类 | 电动汽车驱动 |
| 技术标签 | 三电平 三相逆变器 功率模块 热仿真 |
| 相关度评分 | ★★★★ 4.0 / 5.0 |
| 关键词 | T型逆变器 牵引逆变器 热管理 电磁干扰 电力电子 热不平衡 开关器件 |
语言:
中文摘要
本文针对牵引、推进及发电应用中的电力电子器件，探讨了先进热管理系统与电磁干扰（EMI）滤波组件的设计。针对传统间接冷却方式在处理开关热点及热失衡方面的局限性，提出了一种优化设计方案，旨在提升系统散热能力并改善热分布均匀性。
English Abstract
Power electronics switching devices utilized in traction, propulsion, and power generation applications require advanced thermal management systems and extensive electromagnetic interference filtering components. The traditional indirect cooling methods exhibit limited ability to target switching location hotspots, causing limited cooling capabilities and thermal imbalance. Additionally, they rely...
S
SunView 深度解读
该研究关注的T型三电平拓扑及高性能热管理技术，与阳光电源的电动汽车充电桩及风电变流器业务高度契合。在充电桩功率模块设计中，通过优化热路径和EMI抑制，可显著提升功率密度和可靠性。建议研发团队借鉴文中提出的热平衡设计方法，优化大功率充电模块的散热结构，以应对高频开关带来的热挑战。此外，该研究对提升阳光电源变流器在严苛工况下的热稳定性具有重要的参考价值，有助于进一步优化产品寿命周期管理。