找到 2 条结果 · 电动汽车驱动

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电动汽车驱动 并网逆变器 下垂控制 ★ 5.0

一种级联混合同步控制策略用于并网逆变器

A Cascaded Hybrid Synchronization Control for Grid-Connected Inverters

Feifan Chen · Xiongfei Wang · Haowen Wang · Liang Zhao 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年8月

本文重新探讨了矢量电压控制(VVC),发现通过在 $q$ 轴电压参考中引入 $P\text{--}E_{q}$ 下垂控制,传统的锁相环(PLL)可以有效替代功率同步控制,以复现构网型(GFM)逆变器的功率 - 频率(角度)动态特性。因此,本文提出了一种保留传统 PLL 和 VVC 的简单 GFM 控制策略。与近期报道的基于 PLL 的 GFM 方法相比,该方法无需虚拟导纳控制,并且在较宽的电网短路比范围内具有更高的稳定性鲁棒性。

解读: 从阳光电源的业务角度看,这篇论文提出的级联混合同步控制策略对我们的并网逆变器产品线具有重要的技术参考价值。该技术通过在传统矢量电压控制(VVC)中引入P-Eq下垂控制,实现了用常规锁相环(PLL)替代功率同步控制来复现构网型(GFM)逆变器的功率-频率动态特性,这为简化控制架构提供了新思路。 对于...

电动汽车驱动 ★ 5.0

方波电压高频与高dv/dt耦合作用下封装绝缘界面放电特性及绝缘寿命分析

Interfacial Discharge Characteristics and Insulation Life Analysis of Package Insulation Under Square Voltage Coupled With High Frequency and Steep dv/dt

Wei Wang · Qingmin Li · Daocheng Lu · Yujie Tang 等6人 · IEEE Transactions on Electron Devices · 2024年12月

方波电压的高频特性及高电压变化率(dv/dt)是电力电子器件直接键合铜(DBC)基板界面放电(ID)的主要原因。本文搭建了DBC基板陶瓷、金属层与硅胶交界处的高频局部放电测试系统,提出了一种能够屏蔽强电磁干扰(EMI)的局部放电测量方法。研究结果表明,当电压上升时间从500 ns缩短至100 ns时,界面放电起始电压(IDIV)提高了13.8%,且该起始电压几乎与频率无关;其次,随着上升时间的缩短,初始放电相位逐渐提前,平均放电幅值和最大放电幅值逐渐增大,放电次数逐渐减少;当频率从10 kHz升...

解读: 从阳光电源的业务视角来看,这项关于高频方波电压下封装绝缘界面放电特性的研究具有重要的工程应用价值。随着我司光伏逆变器和储能变流器向高频化、高功率密度方向发展,功率器件面临的电压应力日益严峻,特别是碳化硅(SiC)和氮化镓(GaN)等宽禁带器件的应用使得开关频率提升至数十kHz,dv/dt可达数十V/...