找到 2 条结果 · 电动汽车驱动
一种用于无传感器IPMSM驱动的转子位置与速度估计非线性扩张状态观测器
A Nonlinear Extended State Observer for Rotor Position and Speed Estimation for Sensorless IPMSM Drives
Zhuang Xu · Tianru Zhang · Yuli Bao · He Zhang 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年1月
针对电动汽车牵引系统中无传感器电机驱动面临的负载扰动快、动态响应要求高等挑战，传统正交锁相环（Q-PLL）在缺乏增益调度或补偿时难以实现精确估计。本文提出了一种三阶非线性扩张状态观测器（TNESO），以提升转子位置和速度估计的精度与鲁棒性。
解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩及相关电机驱动控制模块具有重要参考价值。在电动汽车牵引应用中，无传感器控制技术能有效降低硬件成本并提升系统可靠性。TNESO算法能够增强系统在复杂工况下的抗扰动能力，建议研发团队将其引入充电桩的功率模块控制策略或未来潜在的电机驱动产品线中，以优化动态响应性能，提升阳光...
基于定子电压模型参考自适应系统的感应电机无传感器控制在电动汽车应急行驶中的应用
Sensorless Control of IM Based on Stator-Voltage MRAS for Limp-Home EV Applications
Ehsan Dehghan-Azad · Shady Gadoue · David Atkinson · Howard Slater 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2018年3月
本文提出了一种基于新型定子电压模型参考自适应系统（Vs-MRAS）的感应电机无传感器速度估计方案。该方案应用于电动汽车应急行驶模式下的转矩控制驱动（TCD），并基于间接转子磁场定向控制技术，旨在提高电机驱动系统的鲁棒性与可靠性。
解读: 该技术主要针对电动汽车驱动系统的电机控制算法优化，特别是针对应急行驶（Limp-home）场景下的无传感器控制，能够显著提升驱动系统的可靠性。对于阳光电源的电动汽车充电桩业务而言，虽然主要侧重于功率变换，但该算法在电机驱动控制领域的创新思路可为公司在车载充电机（OBC）及相关功率电子驱动控制方案的研...