找到 2 条结果 · 电动汽车驱动
电动汽车双向车载充电机与无线充电系统的重构拓扑集成
Simplified Integration of Bidirectional OBC and WPT Charging Systems With Reconfiguring Topology for Electric Vehicles
Cheol-Hee Jo · Dong-Hee Kim · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年6月
本文提出了一种电动汽车双向车载充电机（OBC）与无线电能传输（WPT）系统的简化集成方案。通过共享有源开关桥和磁耦合线圈，且无需机械开关，有效降低了功率变换单元的成本、重量和体积。文中提出的磁耦合设计方法进一步优化了系统性能。
解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。通过拓扑重构实现OBC与WPT的深度集成，符合充电设施轻量化、高功率密度的发展趋势。阳光电源可借鉴此共享功率桥与磁性元件的设计思路，优化现有充电桩产品的硬件架构，降低物料成本。此外，该技术在提升系统集成度的同时，也为未来车网互动（V2G）场景下的...
基于角度差控制器和P&O算法的MIDP表贴式永磁同步电机驱动系统MTPA控制方法
MTPA Control Method for MIDP SPMSM Drive System Using Angle Difference Controller and P&O Algorithm
Jungho Lee · Jong-Woo Choi · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年12月
本文提出了一种针对单逆变器双并联（MIDP）表贴式永磁同步电机（SPMSM）驱动系统的最大转矩电流比（MTPA）控制方法。该多电机驱动系统通过单逆变器驱动多台电机，有效降低了昂贵的功率转换电路成本，在电机驱动领域具有重要应用价值。
解读: 该研究聚焦于多电机驱动拓扑优化及控制算法，旨在通过单逆变器实现多电机控制以降低成本。虽然阳光电源目前的核心业务集中在光伏逆变器、储能PCS及充电桩领域，但该技术中涉及的“单逆变器多负载控制”及“高效控制算法”思路，可为阳光电源电动汽车充电桩的功率分配模块或未来可能涉及的电机驱动类辅助设备提供技术参考...