找到 3 条结果 · 电动汽车驱动
对称六相感应电机驱动中多相过调制技术与三相不连续PWM方法的综合比较评估
Comprehensive Comparative Assessment of Multiphase Overmodulation Techniques and Three-Phase Discontinuous PWM Methods Applied to Symmetrical Six-Phase Induction Motor Drives Under Overmodulation
Martín Medina-Sánchez · Alejandro G. Yepes · Óscar López · Jesús Doval-Gandoy · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics · 2024年11月
具有单中性点的对称六相电机（S6N1）具备优良容错性能，但其直流链利用率在线性脉宽调制范围内较低。现有过调制（OVM）方法多通过注入非转矩电流谐波来改善，然而不同OVM方法在电流畸变、复杂度及逆变器与铜耗方面的比较尚不充分，且是否实现最小电压畸变（MVD）亦不明确。此外，三相不连续PWM（DPWM）在S6N1过调制区的应用尚未报道。本文系统评估并比较了多种多相OVM与三相DPWM方法在电压/电流畸变、损耗及复杂度方面的表现，并提出一种简化的MVD实现方案。实验基于S6N1感应电机验证。
解读: 该六相电机过调制技术对阳光电源电动汽车驱动产品线具有重要应用价值。研究系统比较了多相OVM与DPWM方法在直流母线利用率、电流畸变和损耗方面的性能差异，可直接应用于电机驱动控制器优化。对于阳光电源车载OBC和电机驱动系统，该技术可在过调制区提升电压利用率10-15%，扩展恒功率运行范围；简化的MVD...
基于内部HEMT结构的AlGaN/GaN栅极阳极二极管建模用于高效微波整流损耗分析
Proposal of AlGaN/GaN Gated-Anode Diode Model Incorporating Internal HEMT Structure for Loss Analysis Toward Efficient Microwave Rectification
Tomoya Watanabe · Hidemasa Takahashi · Ryutaro Makisako · Akio Wakejima 等6人 · IEEE Transactions on Electron Devices · 2025年6月
我们提出了一种基于氮化镓（GaN）高电子迁移率晶体管（HEMT）的栅控阳极二极管（GAD）新模型，旨在优化器件结构以实现高效微波整流。该模型纳入了一个能准确反映GAD器件结构的大信号HEMT模型。我们从已制备的AlGaN/GaN HEMT中提取了模型参数，并成功重现了在同一晶圆上制备的GAD的特性。我们使用所提出的GAD模型对桥式整流电路进行了大信号仿真。详细的损耗分析准确识别了器件内部功率损耗的来源。我们提出的GAD模型对于探索器件优化策略是有效的。
解读: 从阳光电源的业务视角来看，这项基于氮化镓高电子迁移率晶体管（GaN HEMT）的栅控阳极二极管建模技术具有重要的战略参考价值。该研究针对微波整流应用场景，提出了精确反映器件结构的大信号模型，并通过详细的损耗分析实现器件优化，这与我们在高效能量转换系统中追求的技术方向高度契合。 在光伏逆变器和储能变...
基于最小定子电流纹波有效值的对称六相感应电机载波移相PWM控制
Carrier Phase-Shift PWM With Minimum Stator Current-Ripple RMS for Symmetrical Six-Phase Induction Motor Drives With Nearly Sinusoidal Winding Distribution
Martín Medina-Sánchez · Alejandro G. Yepes · Óscar López · Jesús Doval-Gandoy · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics · 2025年4月
对称六相电机相比三相电机具有容错性强、相电流额定值低等优势。针对近似正弦绕组分布的六相系统，现有PWM方法通常旨在转矩平面产生正弦电压，同时在低阻抗xy平面实现零平均电压。然而，传统单载波PWM会因xy平面开关谐波引发显著的定子电流纹波。本文表明，采用两载波且相移角θ<sub>c</sub> = π的载波移相PWM技术，可大幅抑制xy谐波，从而在任意调制比下获得最低的定子电流纹波（损耗），优于其他相移角度及传统PWM。该方法仅使用大αβ空间矢量进行切换，避免了SVPWM的复杂性。文中还推导了开关...
解读: 该载波移相PWM技术对阳光电源电动汽车驱动产品线具有直接应用价值。针对六相电机驱动系统，通过双载波π相移抑制xy平面谐波，可显著降低定子电流纹波和损耗，这与阳光电源电机控制器的高效率目标高度契合。技术优势在于：1）相比传统SVPWM算法简化，便于DSP实时实现；2）全调制比范围内最小化电流纹波，可降...